一般高速公路技术规范规定，稳定土拌和站在拌合时含水量应比含水量高1-2个百分点以补偿运输及摊铺时的水分损失。从施工过程看，一般水泥拌合料从拌合结束到碾压开始长时间不应超过两小时。通过含水量试验，水泥混合料含水量损失随时间及气温不同在0.3-1.0个百分点内变化。由于稳定土混合料受时间限制，含水量过大后，不能靠晾晒来调解水分。只能清除旧料，更换新料填补，所以在拌合时水泥碎石混合料含水量应比含水量高0.5-1.0个百分点足已。但在碾压过程中，表面水分蒸发较快，应视表面含水量，用汽车洒水适量给予补充。
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为确保稳定土拌和站的施工可以正确安全，那么应当把其他可能的因素都排名或者尽量避免。据人士的分析发现混合料含水量的多少与稳定土拌和站施工有着决定性的作用。也就是说稳定土拌和站施工中对混合料的含水量有严格的要求。
所以稳定土拌和站的供水系统应能准确地称量总的搅拌用水量。要做到这一点，除了把要加入的水量称量准确外，还要确切的知道集料（特别是砂料）在配料称量时的含水量，以及含水量的变化情况。
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