固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具。预应力筋用锚具的标准为：人民共和准。然而，精轧螺纹钢组成锚杆必须具备几个因素①一个抗拉强度高于岩土体的杆体。②杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦阻力。③杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力。
锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功能是对锚杆施加预应力，缺点是对束要求有准确的长度，对预应力钢材下料长度要求严格。夹片式锚具的主要优点是对后张束钢材的下料长度要求不严，遵义预应力锚具，成束方便。
昆明上申工贸有限公司于2005年注册成立，生产出无粘结钢绞线均达到JG161-2004，抗拉强度1860mpa以上。由于优选原料与精湛的生产工艺大量销售预应力钢绞线、昆明、成都、贵阳、库存量大。欢迎您来电咨询！
预应力锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物，预应力锚具供应，锚具张拉顺序应按照设计规定进行，若设计没有规定应避免使构件截面呈过大的偏心受力状态，不使构件边缘产生过大的拉应力，石块厚度不小于150mm。公路锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。它主要承受着本身的岩土自重和锚垫板重力，以及由锚垫板传递而来的行车荷载，预应力锚具价格，是整个公路构造的重要组成部分。
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锚具基本上来分的话，大概可以分为两种，其中一种是建筑上用的，这种特别的复杂，我们不做这种，而另一种就是是矿用锚具，也叫精轧螺纹钢锚具，主要在破碎的顶板巷道围岩起支护作用的加固装置，在应用这个锚具的时候，是需要和钢绞线配套使用的。
在锚具产品中使用比较广泛的就是群锚了，其中群锚又包含多种规格，可以根据梁体承载重量的不同使用不同孔位的群锚，小到单孔，大到三四十孔，一般承载量越重的梁板就使用孔位越多的群锚，并且群锚还可以分为圆形和扁形，扁锚规格只有二、三、四、五孔。
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