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[供应]六槽拖缆槽-拖缆槽-青岛辰华机械

更新时间:2024/5/3 10:46:20
六槽拖缆槽-拖缆槽-青岛辰华机械
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视频作者:青岛辰华机械设备有限公司





2.3混凝土电缆沟(隧道)支模及钢筋绑扎工艺标准(1) 模板应平整、表面应清洁,并具有一定的强度,五槽拖缆槽,保证在支撑或维护构件作用下不破损、不变形。

(2) 模板尺寸不应过小,应尽量减少模板的拼接。

(3) 支模中应确保模板的水平度和垂直度。

(4) 模板的拼接、支撑应严密、可靠,确保振捣中不走模、不漏浆。

(5) 模板安装的允许误差:截面内部尺寸-5~+4mm;表面平整度 ≤5mm;相邻板高低差≤2mm;相邻板缝隙 ≤3mm。


1942年5月30日,英国首相邱吉尔建议利用浮动码头,以协助盟军在诺曼底的庞大登陆计划。1943年6月,拖缆槽,盟军决定采用完全人工预制港口,后来用“桑树”为代号。盟军大反攻前,已在英国分段建成两个港口,不锈钢拖缆槽,分别供美军和英军使用,准备拖过英伦海峡,在诺曼底装配。这项工程共用了10万多吨钢材,125万吨混凝土和沙石。这两个港口要用10000名工人和160艘拖船运到法国海岸,在小型潜艇勘测过的地方安装。外面是一条防波堤,由击沉的船只和沉箱构成。防波堤内共有三个浮动码头,供船只卸下车辆和物资。浮动码头用架在平底船上的浮桥连接岸边。在阿罗曼奇海面的英军港口,可同时停泊7艘吃水很深的大船、20艘沿海船、400艘拖轮和辅助船只,以及1000只小船。登陆的头6天,共有54186辆车和104428吨物资登陆。有了装配式浮动港口,盟军船只避开德占区港口,以德国人难以料想的速度顺利登上了欧洲大陆。

2. 电缆沟(隧道)本体工程2.1垫层 工艺标准(1) 应确保垫层下的地基稳定且已夯实、平整。

(2) 垫层材料宜采用混凝土;若采用其他材料,六槽拖缆槽,应根据工程实际情况合理选取并满足强度及工艺的相关要求。

(3) 若有地下水应采取适当的处理措施,在垫层混凝土浇筑时应保证无水施工。

(4) 垫层混凝土应密实,上表面应平整。

(5) 垫层混凝土的强度等级不应C10(小编提醒:新规程不C15)。


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