航空安全责任1重大，航煤质量事关飞机发动机的，必须高标准、严要求。对航煤生产、销售的质量管控所积累的经验成熟且实用，绝大多数应该继续坚持，确保航煤质量。但有些“不合时宜”的规定应与时俱进，及时修订，跟踪国际行业发展动态，保证我们的监管科学有效，民用航空煤油，做到有所为有所不为；既保证航煤质量高标准，也能让生产企业灵活地充分利用航煤资源，天门航空煤油，降低生产成本。总的来看，求购航空煤油，航煤监管应从目前的既管质量又管加工过程向主要管质量转变，加工过程可实行报告备案制。
煤油
沸点范围为180～310℃主要供照明、生活炊事用。要求火焰平稳、光亮而不冒黑烟。目前产量不大。
煤油旧称灯油、火水，因为煤油一开始主要用于照明。煤油按质量分为品、一级品和合格品三个等级，主要用于点灯照明、各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料；也可用作机械零部件的洗涤剂、橡胶和制药工业溶剂、1油墨稀释剂、有机化工裂解原料；玻璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属表面化学热处理等工艺用油。航空煤油则主要用作喷气式发动机燃料，目前大型客机均使用航空煤油。航空煤油分为1 号、2号、3号三个等级，只有3 号航空煤油被广泛使用。
我们都知道，地面上行驶的汽车、货车等车辆还有其他耗油的器械都是使用或者柴油作为能源材料。而在空中飞行的飞机却从没有一个烧这两种油的，全部使用的都是专门用的煤油，那么，为什么会这样呢？
而现在高工艺生产的航空煤油则不会出现这种情况，他们的气化温度非常高1，根本不怕摩擦后的高温。那些高速的战斗机使用的都是提炼出来的航空煤油，航空煤油批发，而那些低速的客机，他们使用的都是气化点比较低的煤油，甚至里边也有了很多的成分，那就是因为他们的速度比较低，不易生太多热量，故而放宽了要求，烧也没问题。
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