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视频作者：青岛辰华机械设备有限公司
一种新型系船柱的研究设计
用当前材料、铸造技术、设计方法检验已沿用30 a的传统系船柱的设计完备性，认为其有值得改进、优化之处。以650
kN系船柱为例，从系船柱的材料选择、几何造型、受力机理、数值模拟4个方面阐述一种新型系船柱的研究设计。新型系船柱在度、使用及维护性能、感官效果方面均有较大幅度提高，且造价与同等级传统系船柱相当。
概述系船柱为码头表面(高桩码头为各层平台之上)较为显眼的小型附属构件，用于将船舶停靠时的系缆力传递给码头结构。系船柱的造价在整个码头项目中所占比重很小，且设计难度较大，但其为码头上不可或缺的附属构件，其使用功能、感官效果对整个码头起着较为关键的作用。
系船柱
铸件的用途非常广泛，不锈钢系船柱，已运用到五金及整个机械电子行业等，而且其用途正在成不断扩大的趋势。具体用到，建筑，五金，设备，工程机械等大型机械 250kn系船柱，铸钢系船柱，机床 系船柱，船舶 150t系船柱，航空航天，汽车，机车，电子，系船柱，计算机，电器，灯具等行业，很多都是普通老百姓整天接触，但不了解的金属物件。
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脱缆钩主要由脱缆机构及绞缆机构组成。特别适用于大型码头，要求操作人员少，风浪大，系缆及脱缆要求迅速的场合。尤其在码头或船舶发生火灾险情等紧急情况时，需要船舶迅速离开停泊码头，非标系船柱，此时操作人员操纵手柄使锁定机构脱开，系泊缆绳迅速脱钩解缆，从而保证了码头和船舶的安全，避免巨大损失。脱缆钩（quick release hook），是安装于码头用于船舶绞缆、系缆的设备，是传统系船柱的更新换代产品，与系船柱相比，该产品减轻了工人劳动强度，提高劳动效率、安全性和可靠性。
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