故障诊断方法诊断离合器打滑故障的方法是：拉紧驻车制动，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板并逐渐减小节气门开度，发动机仍继续运转不熄火，说明离合器打滑。离合器打滑的根本原因是离合器主、从动部分摩擦力矩不足，发动机输出力矩不能全部传给传动系。在确认离合器打滑后，可按以下步骤检查:
1)检查离合器踏板的自由行程。离合器自由行程应符合原厂的规定，如踏板没有自由行程或自由行程过小，需进行调整。液压操纵式离合器自由行程的调整：旋松锁紧螺母，调节推杆，1862347131离合器片，使推杆长度缩短，直到自由行程符合要求。拉索操纵式离合器自由行程的调整:松紧螺母，调整调整螺母，护套有效长度缩短，使自由行程符合要求。对自调式拉索，应按相关维修手册检查其自调功能是否正常。
对可拆下离合器下盖的车辆可拆下离合器下盖，检查分离轴承的回位情况及分离杠杆的高度。非自调式离合器在离合器接合时分离轴承与分离杠杆之间应存在自由间隙，1878005165离合器片，这将使得非自调式离合器在离合器踏板上需有较大一些的自由行程。如分离拨叉随离合器踏板释放而回位，但分离轴承仍抵在分离杠杆内端上，则说明分离杠杆内端面过高，应按规定调整分离杠杆内端的高度，使英与分离轴承前端面保持一定的问隙。自调式离合器分泵，离合器接合时，离合器分泵中的弹簧把工作缸中的活塞、推杆及分离拨叉外端向后推，分离拨又和工作缸推杆间没有游隙，也不用调整，分离轴承在工作缸锥形弹簧力作用下和膜片弹簧内端轻轻接触，随分离指一起旋转，但并没有压迫分离指。
离合器摩擦片为什么要装在从动盘上
大家都知道，离合器中摩擦片是安装在从动盘上面的，但是很多人会问：为什么摩擦片是安装在从动盘上面呢，也有很多人会问，为什么离合器摩擦片不安装在离合器主动件上呢现在就由欧士达从动盘制造生产来为大家解答这个问题吧：
首先，离合器从动盘和主动盘之间是通过摩擦作用来传递动能，离合器片，离合器摩擦片安装在从动盘上，并且离合器压片安装在主动件上，压片在工作的时候和摩擦片产生摩擦力从而带动离合器从动盘的工作。
其次，如果摩擦片安装在主动盘上将无法断开汽车引擎的动力输出，1878080037离合器片，所以，只能把离合器摩擦片安装在从动盘上才能切断主动件飞轮上的动力输出。
再次，如果将离合器摩擦片安装在了主动件上，就必须将压片和弹簧等零件安装在离合器从动盘上，这样将会导致从动盘由于质量增加而惯性也得到加大。
后，如果将摩擦片安装在了离合器主动件上面，那么在之后的维修中会带来很多不必要麻烦。
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