企业视频展播，请点击播放
视频作者：青岛辰华机械设备有限公司
年来，海内外广阔且呈递增态势发展的需求量，日本系船柱，致使目前我国铸件行业尤其是不锈钢五金铸件备受宠爱。行业家总结出两大原因：其一，随着我国经济地位的不断提升和我国铸件行业的不断发展，五金铸件产品越来越多的出口到其他，海外需求的增加直接拉动了我国铸件制造企业的产品产量的增加。其二，赢天下，铸钢系船柱，国内五金铸件产量的提高也是其需求增加的一个重要原因。我国五金铸件行业正在蓬勃发展。
辰华机械(图)、港口系船柱设备、港口系船柱由青岛辰华机械设备有限公司提供。青岛辰华机械设备有限公司，信誉可靠，在山东 青岛 的数控机床等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将辰华机械和您携手步入，共创美好未来！
系船柱
系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁（HT200）和铸钢（ZG230-450），系船柱，规格型号：50KN-2000KN按用途分，有普通系船柱、风暴系船柱、试车系船柱等。普通系船柱中心的位置一般距前沿线约0.5～0.8米，过近，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不安全；太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于前沿有接电箱等设施，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风，因而不设风暴系船柱；有些港口，为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。
作为一艘船舶，特别市远洋船舶，无论市货船还是客船，为了航行、停泊、装载、运输的需要，为了船舶在营运中的安全，按照船舶建造规格的要求和相关国际公约的要求，必须具有和配备各种各样相关的设备，这些设备根据用途的不同，分别安装在不同的位置，分属于不同的船舶设备家族，并分别由船上相关的不同部门进行管理，美标系船柱，维护和使用。
从船舶的建制方面，货船上一般分为三个部门：甲板部，轮机部、业务部，客船上还有客运部。各部门人员的组成及所分管执掌的工作范围已在拙文《船舶常识之一---船舶建制》中做了介绍。
铸钢系船柱-系船柱-青岛辰华机械由青岛辰华机械设备有限公司提供。青岛辰华机械设备有限公司位于青岛市李沧区湘潭路55号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前青岛辰华机械在铸件中享有良好的声誉。青岛辰华机械取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。青岛辰华机械全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
产品：青岛辰华机械
供货总量：不限
产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单