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视频作者：山西和信中建科技有限公司
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支撑现场立柱检查要求是什么？
基坑内部预应力鱼腹梁工具式组合内支撑正下方设置方钢管混凝土立柱，结合项目地质特点，立柱施工采用机械手插入300×300方钢管混凝土立柱（挖土平台下为3根350×350方钢管混凝土立柱）。
临汾钢支撑立柱施工过程严格控制立柱插入深度及角度、垂直度等，之后再进行工具式支撑的托座及横梁施工。要求方钢管混凝土立柱的安装必须对定位轴线的间距进行测量，复核检查；严格手续办理。
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地铁用钢支撑是在吸收相关工程支撑和钢拉杆的技术指标、受力分析、现场操作的情况下，并在相关人士综合分析的基础上，特研制而成的一种新型支撑。
目前，钢支撑广泛应用于地铁和基坑围护结构中。由于钢支架可回收利用，具有经济、环保的特点。地铁钢支架在工厂预制，轴线、尺寸、接头接板的对中严格控制，按1:1设置，临汾钢支撑租赁价格，满足焊缝规范要求。 地铁钢支撑和锁脚螺栓的布置应在开挖断面合格后进行，并严格按设计位置安装。
钻孔方位、方向、角度、螺栓深度应符合设计要求。地铁钢支架直立，临汾钢支撑价格，其轴线应垂直于隧道中心线。施工时应在钢框架基础上预留足够坚实的基础。凡直线、标高要准确，支座要稳定，其倾斜度不大于2。
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型钢组合支撑拉线定位要求有哪些？
围檩安装之前须确定轴线基准点，用全站仪或者经纬仪通过坐标计算测设基坑相邻两个转角内侧的基点，通过该基点采用挂线的方法进行平面安装定位。要求实际安装轴线偏差不得超过5mm。
拉线用的线一般用弦线或棉线，直径以0.8～1.0mm为宜，临汾钢支撑租赁公司，现场以拉线的距离而定；线坠用来定中心，规格不定，直径通常以25～50mm为宜，线坠的坠尖要准确，以便对准中心点。
在基准中心点以外地点稳固地安设绞架，挂上弦线或棉线并使用拉紧力将其拉直(拉紧力应为线拉断力的30％～0％)，定位好之后在三角托架上面作出标记以供围檩安装位置控制之用。
基坑内侧围檩单边定位线需满足在一条直线这一基本要求，目的是施加预应力后保证外侧围护结构均匀受力。
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