根据加固的对象，钢结构的加固可分为钢柱的加固、钢梁的加固、钢屋架或托架的加固、吊车系统的加固、连接和节点的加固、裂纹的修复和加固等。
根据损害范围，钢结构的加固可分为两大类：一是局部加固，一般只对某些承载能力不足的杆件或连接节点进行加固。二是加固，钢结构无损检测，是对整体结构进行的加固。
A、从设计的角度来讲，钢结构的加固主要可分为两大类：
（1）改变结构计算简图的加固方法：采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质、 边界条件、增设附加杆件或支撑、施加预应力、考虑空间协同作用等措施对结构进行加固的方法 。
（2）不改变结构计算简图的加固方法：在不改变结构计算简图的前提下，对原结构的构件截面和连接进行补强的方法。此时对构件的加固又称为加大截面法。
B、从施工的角度来讲，钢结构的加固也分为两大类：
（1）卸载或部分卸荷加固：结构损伤较严重或构件的应力很高，或者补强施工不得不临时削弱承受很大内力的构件及连接时，需要暂时减轻其负荷。对某些主要承受移动荷载的结构（如吊车梁等）可限制移动荷载，这就相当于部分卸荷了。当结构损坏严重或原结构构件的承载能力过小，不宜就地补强时，还需考虑将构件拆下补强或更换。此时，应采取措施使结构构件完全卸荷。
（2）在负荷状态下加固：这是加固工作量小、简便的方法。但为保证结构的安全，应要求原结构的承载力应有不少于20%的富余。并且构件应没有严重的损伤。
施工调查
1.测量并设置轴网格。对土建测量控制网络，轴线和标高进行审查。根据施工单位在前期提供的控制点和主轴位置，在±0.00的位置上对多个控制点进行测试，以形成结构，然后在这些点上安装仪器以测量边长和水平角度。计算并校正差异，以获得相应的4个控制点的准确坐标。然后，以1/30 000作为精度，[-3.5，+ 3.5]作为误差间隔，并根据测量规格的要求测量裕度。在网格的四个侧面上，测量往返观察距离和3个往返观察角度。设置距离指数桩密度网格时，以钢柱间距为标准，以确保测绘和设置与钢柱轴线一致。
2.建立一个水准基准点组。建立找平基准点组时，以民用建筑找平点为基础，选择3-4个找平点，并在施工现场周围均匀布置。找平点由打入地下的（＆16mm，L = 1m）钢筋标记，并且水泥砂浆用于环绕顶层。组成水平点和睡眠点是附加或封闭的路径。来回观察两个已知点之间的高程，并确保往返观察高度差和所连接或闭合路线的闭合误差符合相关规定的要求。
3.轴控制。确保钢结构吊装顺利进行环节是良好的垂直和平面测量控制。另外，这种控制仍然是重要的过程，很大程度上决定了钢结构工程的质量。内部控制方法通常用于控制平面轴的位置。
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在建房过程中，钢结构的检测是非常重要的钢结构检测项目有哪些内容
1、对钢及与钢结构材料有关的元素进行检验、拉伸和弯曲试验。2、钢结构焊接工艺的鉴定试验。3、对钢结构进行超声波、X射线等检测。4、测试框架螺栓连接表面的防滑系数。5、测试钢框架的承载能力。6、测试防火材料的性能等。
钢结构的特点是什么
材料强度高，自身重量轻
在相同的轴承标准下，钢框架结构的预制构件的截面小，重量轻，易于运输和安装，并且适用于跨度大，高长宽比大，安装重的结构。
钢材韧性，塑性好，材质均匀，结构可靠性高
适用于轴承冲击驱动力负荷，具有优良的抗震能力，不锈钢板的内部组织结构是对称的，并且倾向于各向异性且均匀，钢框架结构的具体工作特征更符合测量和计算的基本理论。因此，钢框架结构具有高稳定性。
钢结构制造安装机械化程度高
工厂自动生产，高生产效率，在建筑工地上组装更快，进度紧的钢框架结构预制件，钢框架结构是现代的结构。
钢结构密封性能好
由于电焊结构可以保证完全的气密性，因此可以制成气密性好的压力容器，大中型油池，二级压力容器等。
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