早期桥梁伸缩缝的大量使用,造成了桥梁后期养护费用的居高不下,无缝化、少缝化成为了桥梁可持续发展的一个重要研究领域。桥面连续简支梁桥,不仅保持了简直梁桥设计施工简单、经济等优点,还兼顾了行车平顺、伸缩缝装置少等好处,在世界各地都应用广泛。 但是,桥面连续板因处在梁端变形处,承受梁体因各种荷载作用下的转动变形和纵向拉压变形,且相邻两梁体变形并非完全同步,受力情况异常复杂,经常出现裂缝等病
