产品名称:
解放混凝土搅拌运输车
公告批次:
197
总质量:
24980
额定质量:
9200
整备质量:
15650
车速:
88(km/h)
接近离去角(°):
24/18
前悬/后悬:
1500/3130
前排乘客(人):
2
弹簧片数:
12/12
燃料种类:
柴油
轮胎数:
10
轮胎规格:
11.00R20,12.00R20,11.00-20,12.00-20
前轮距:
2050
后轮距:
1830/1830
轴数:
3
轴距:
4300+1350
外形尺寸(mm):
10280/2500/3995
底盘型号:
汽车集团公司/-
货箱尺寸(mm):
-
发动机厂商:
发动机型号:
发动机排量(ml):
发动机功率(kw):
汽车集团公司 汽车集团公司 汽车集团公司
CA6DL2-35E3 CA6DL2-33E3F CA6DL2-35E3F
8600 8600 8600
270 249 261
备注：
搅拌容积8-12立方米。
混凝土搅拌车说明：
我公司生产制造东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝土搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程混凝土搅拌运输车。
我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方、14立方等规格，可满足不同客户需求，底盘选用国内外，油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外，确保整车的性能稳定，安全可靠。
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
液压件均采用进口名牌产品：采用国际的美国BONFIGLIOLI（邦飞利）和意大利PMP、德国ZF（柴埃夫）和美国萨奥等系列减速机，以及美国EATON（伊顿）、德国力士乐和美国萨奥等的泵和马达，原装进口液压件，工作稳定，性能可靠。
搅拌筒 ：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统 ：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构） ：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统 ：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统 ：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。
厂家车型：东风大力神混凝土搅拌车 欧曼混凝土搅拌车 解放双桥混凝土搅拌车 斯太尔混凝土搅拌车
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