厂家供应自扶正系统，哈文船艇的自扶正系统怎么样，青岛哈文船艇有限公司有较强的设计、研发能力，可以根据所适用行业需求提供具有不同行业特色与个性需求的定制性解决方案，开发出一系列适应市场的自扶正系统，产品达到国内水平，广泛用于自动扶正。我们坚信，高素质的保证从优良的产品开始。在优化产品方案配置的过程中，哈文船艇不断进行更多的革新，包括设计，安装，技术支持，售后服务及维护保养。
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厂家供应自扶正系统，自扶正能力是一些救助艇、救生艇和有特殊要求的小艇在艇倾覆后可以自行回正的能力，是对小艇安全救生能力的加强，可以使小艇在恶劣海况下保证安全与救生能力。自扶正能力是船艇安全救生能力中的一种，对其进行计算和优化，对提高船艇的安全救生性能有很重要的意义。自扶正功能主要依靠横倾时的回复力实现自扶正能力属于安全救生能力的一种，指船艇倾覆时可以依靠自身的能力回正，增强了船舶的生存能力。目前该艇自扶正能力的实现主要依靠自扶正装置，如图1所示。船艇倾覆后打开自扶正装置，改变船艇的吃水、浮态和浮心位置等参数从而使船舶的静稳性力臂为正，达到回复正浮状态的目的，该装置结构简单使用方便，易于维护更换。该艇使用的自扶正装置由气瓶、把手和一个气囊组成。特点：1)发动机具有可翻转功能，当倾卸30°时，主机燃油系统会停止供油，通过一套电子开关控制油路。另外现在有一种翻转时主机由高速运转变为怠速运转，即主机不熄火，以便使排气管道中继续保持向外的压力。2)船上所有透气及通风口，均能在翻转时能够自动关闭的装置，燃油不泄露及舱室不进水。3)船体具有自扶正功能，为了让重心位置尽可能的低，主机和油箱的设计要特别注意，重量重心布置为关键，为了增加浮力，驾驶舱的面积要大，船体呆木为铅块。4)作为设计的一步检验，每一艘新船都要进行自动翻转试验，翻转过程一般在6s之内。
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