我国密封材料制品水平不断提升
针对高速、高压、宽温域条件下密封要求，我国科研机构积极开展相关材料及制品研究，目前业已形成了系列化产品格局，解决了液压、气动行业对密封技术的急需，制品水平不断提升。
据悉，我国自行研制的密封材料及制品，已在航天、航空、兵b器、船舶、民用机械工业等领域得到了广泛的应用，在兵b器工业的特种车辆传动系统的密封、减磨套、高压、高温气体密封紧塞具中也得到
特种机械密封销售
我国密封材料制品水平不断提升
针对高速、高压、宽温域条件下密封要求，我国科研机构积极开展相关材料及制品研究，目前业已形成了系列化产品格局，解决了液压、气动行业对密封技术的急需，制品水平不断提升。
据悉，我国自行研制的密封材料及制品，已在航天、航空、兵b器、船舶、民用机械工业等领域得到了广泛的应用，在兵b器工业的特种车辆传动系统的密封、减磨套、高压、高温气体密封紧塞具中也得到应用，往复密封和防辐射密封材料还在特种船舶上得到推广。
低成本制造将是密封件崛起的突破口
“密封件追求低成本制造的机遇面前，质量应作为重中之重的工作，以拓展市场份额，除了继续扩大国内销售市场之外，还必须积极争取国际市场。”....................................
外国车辆、机械贸易公司降低成本的愿望越来越强烈，于是，从采购密封件逐渐成为一种趋势。
消除泵轴挠度偏大的措施
这种现象大多存在卧式多级离心泵中，在设计时采取以下措施：
(1) 减少两端轴承之间的距离。泵叶轮的级数不要太多，在泵总扬程要求较高的情况下，尽量提高每级叶轮的扬程，减少级数。
(2) 增加泵轴的直径。在设计泵轴直径的时候，不要简单地仅考虑传递功率的大小，而要考虑机械密封、轴挠度、起动方法和有关惯性负荷、径向力等因素。很多设计员没有充分认识到这一点。
(3) 提高泵轴材料的等级。
(4) 泵轴设计完成后，对泵轴的挠度要进行校核检验计算。
密封件是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件的材料或零件
(1)选择合适的密封件材质和液压油，以及对工作温度的适应性，对油的相容性。
(2)与密封件相对滑动零件的几何位置精度(同心度)高材质好(如镀硬铬)和表面粗糙度较细可延长使用寿命。
① 对于液压泵、马达轴颈使用的油封不仅要求滑动面的粗糙度在Ra为0.25m以内，而且要求在其表面镀硬铬，在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力，使其松紧适度，而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护密封圈，以免唇边翻卷、扭曲，导致弹簧滑出。液压密封件的储存：储存和保管时，应使液压密封件装入密封的聚四氟乙烯等防潮塑料袋内，并作好存放日期等记录，然后存放在阴暗处，避免高温或阳光直射等储藏保管不善而降低其密封性能。
②液压缸筒内表面常用滚压加工方法，不仅改善了表面粗糙度，而且使其表面进行了冷作硬化处理，有利于延长密封环的使用寿命。此外，使用的压力、滑动面的长度及种类对使用寿命也有很大影响。因此，应该根据这些条件决定“定检”时间。
③要求密封面润滑状态良好、防止污物侵人。使用达到规定清洁等级的油液和正确的安装方法，亦是必要的条件。
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