空压机加什么油
空压机加什么油，需要根据空压机的类型来确定。小型活塞空压机一般选用普通机械油就可以，粘度不要太高就行。如果是螺杆式空压机或滑片式空气压缩机就需使用润滑油。 空压机油主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。其种类大致分为三种：合成油、半合成、矿物油；
根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境下，选用L－
静音无油空压机
空压机加什么油
空压机加什么油，需要根据空压机的类型来确定。小型活塞空压机一般选用普通机械油就可以，粘度不要太高就行。如果是螺杆式空压机或滑片式空气压缩机就需使用润滑油。 空压机油主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。其种类大致分为三种：合成油、半合成、矿物油；
根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境下，选用L－DAB油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。
①空冷活塞式轴输出功率%26lt;20KW，选用32、46、100号(环境温度%26lt;-10℃可选32)DAA，DAB，DAC空压机油；
②水冷活塞式选用68或100号DAA油；
③滴油回转式选100、150、220号DAB或DAC油；
④喷油回转式选32号DAG，DAH或DAJ油。
空压机为什么需要节能？
空压机被广泛应用于各行业的生产制造中。近几年来，节能降耗、效率成为了如今空压机行业的发展趋势，各生产厂家都纷纷投入时间、精力及资金，研制节能空压机产品，满足市场的需要。那么，空压机为什么需要节能呢？由于很难保证螺杆空压机在长时间满负荷的状态下运行，因此用户在选型时只能按很大需求来确定电机容量，造成空压机系统余量一般偏大。传统空压机采用的是星三角启动，启动时电流大，对电网冲击大，影响电网的稳定性。
空压机为什么需要节能？在压缩空气的制备过程中，有90%的电力转化为热量，仅有10%转化为压缩空气。另外，大多数空压机是连续运行的，但由于普通空压机的电机不能根据压力需求的变动来实现降速，使电机输出功率与现场实际压力需求量相匹配，导致在用气量少的情况下仍然要空载运行，卸载时空转要耗45%的电，造成巨大的电能浪费。在螺杆空压机的生命周期成本中，购买成本和保养成本只占到总成本的25%，而能效消耗却占到了75%。因此通过节能空压机降低30%的能源消耗，再加上软启动的作用，对电网和设备的冲击减少，增强系统可靠性，故障率和维修费用也随之降低，可有效延长使用寿命，大大地降低运行成本。
空压机无法启动怎么办
空压机停机的原因有许多，所以需求咱们依据不同的状况进行剖析排解，那么咱们就可以依据以下几个过程逐个进行排解。
（1）制冷剂不足或过多，请补漏抽真空，加足制冷剂或放出剩余的制冷剂。
（2）毛细管组件（含过滤器）堵塞，吸气温度升高，请替换毛细管组件。
（3）四通阀内部漏气，构成误动作，承认损坏后更新。
（4）空压机自身毛病，如短路、断路、碰壳通地等，查看承认后替换空压机。
（5）维护继电器自身毛病，请用万用表查看在空压机不过热时其触点是否导通，若不导通替换新的维护器。
（6）高压压力过高，压力继电器动作，请剖析原因，针对状况予以扫除。
（7）冷凝器透风不良或气流短路，请扫除室外侧的障碍物，清洗冷凝器。
（8）系统混有不凝液气体（如空气等），请抽真空重新灌注。
螺杆空压机内有积碳形成的原因
螺杆
空压机机油的主要成分是碳氢化合物，碳氢化合物在高温的情况下极易氧化而形成积碳。轻则影响设备的使用寿命，严重的还会造成停机等事故的发生。
螺杆空压机内有积碳形成的原因：
1、温度。高温是引起润滑油氧化变质的主要因素。润滑油中的碳氢化合物在高温状态下极易氧化变质。温度越高，氧化的速度越快，形成积碳的可能性就越大；
2、空压机机油的。空压机油的和加量都会对积碳的形成产生不同程度的影响。
3、金属催化的催化作用，金属会加速氧化反应；
4、压力：空气在经过空压机压缩后，压力增大，氧气的浓度也会随之增加，加大了油品的氧化速度和积碳形成的可能性； 螺杆空压机燃爆事故大多是由积碳的聚集引起的。在正常情况下，积碳是不会被点燃的，然而当螺杆空压机因某些故障出现瞬间高温或者高压时，就会引起积碳自燃从而引发一系列的事故。空压机出现积碳时，可以使用积碳清洗剂进行清洗即可。
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