浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「娱乐卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
「竞赛卡丁车工厂」厂家与您分享：
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竞赛卡丁车工厂
浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「娱乐卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
「竞赛卡丁车工厂」厂家与您分享：
由于的特殊国情，仅靠降低卡丁车“门槛”来普及卡丁运动是远远不够的。1999年，青少年卡丁车运动委i员会将与汽车运动联合会联合举行“'99少年卡丁车锦标赛”，该锦标赛是在首次举办。这也正是为什么汽联苦苦找不到突破发展瓶颈的原因。如今，卡丁运动再次被推到赛i车运动发展前台。从2007年开始，将开始CCC中的华赛方程式、方程式公开赛、AGF方程式系列赛和FRD经营的超级劲爆赛（原C1挑战赛），所设项目从威速方程式、康巴斯方程式、华赛方程式、AGF方程式到宝马方程式、雷诺方程式和亚洲F3。这么多初中级方程式的上马，使得国内的车手资源再度吃紧。
以质量为保障、以服务为核心、以引i领行业发展为理想，共创游乐设备美好时代！
「竞赛卡丁车工厂」厂家与您分享：玩好卡丁车要掌握的不仅是会开车的知识
01视线很重要在行驶过程中，如果视线只盯住赛i车前面一点，那就很难比较顺利地通过变道，练习时养成视线向前平视的习惯。
进入变道前就盯住变道的切入点，驶出弯道时就应盯住下一弯道和切入点
02油门和刹车前提以快的速度通过弯道，在弯道弧度较大的变道上，应长时间地踏油门，而不踩刹车是理想的，但是这样做往往会在弯道出口外后轮发生侧滑，对车轮的旋转状态造成损失，为了防止这种情况，不要将油门踏到底，要慢慢地踩。
这些用语言很难表达清楚，需要车手在日常练习中多试验，自已找感觉，但绝i对不用刹车也是不可能的。
如何才能缩短圈速？
这是每个车手甚至是每个人都会问的问题。「竞赛卡丁车工厂」厂家与您分享：前保险杠：前保险杠不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、保护车身和车手功能的安全装置，但也具有良好的空气动力学效果。很多初学者会说：“克服心理，少踩刹车是不是就更快？”并不是的，每个弯都有不同的物理极限，如果想以超越过弯极限的速度强行过弯，是十分危险的。卡丁车与赛道接触的唯i一途径——轮胎，一旦抓地力不够对抗过弯时候产生的离心力时，赛i车是必定过不了这个弯了，这是i高的物理法则，请务必记住。因此重要的是，找到通过该弯角极限的抓地力（抓地力=向心力），便能够用快的速度攻略弯道。
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