高速、结构紧凑的卧式加工中心
包括汽车部件和ＩＴ产品在内的工业产品应轻量化、效率化的高要求，其材料已向非铁化和精密化发展。大隈开发出了适合非铁材料和模锻加工的、方便、高生产性的卧式加工中心MB-i5000H。
MB- i5000H的托板尺寸为500×500，主轴锥度为No.40结构，实现了高速化、节省空间且提高了中、大量部件生产加工的生产性。在高速化方面
大隈五轴加工中心
高速、结构紧凑的卧式加工中心
包括汽车部件和ＩＴ产品在内的工业产品应轻量化、效率化的高要求，其材料已向非铁化和精密化发展。大隈开发出了适合非铁材料和模锻加工的、方便、高生产性的卧式加工中心MB-
i5000H。
MB-
i5000H的托板尺寸为500×500，主轴锥度为No.40结构，实现了高速化、节省空间且提高了中、大量部件生产加工的生产性。在高速化方面进给轴 （Ｙ轴、Ｚ轴）的加速度提高了40%，ACT、APC时间缩短了20～30%。另外空间方面ATC刀库、控制箱、切削传送带等是
i佳配置，横宽2.6m 长4.6m，结构紧凑。同时追求使用的方便性，将旋转可动式操作盘配置在左侧提高了加工室的可视性，ATC刀库朝向机床正面提高了刀具准备的操作性。适用 于大隈的智能 Thermo-Friendly Concept ，能够以出众的稳定精度、节省时间地进行冷态起动。
苏州瑞鼎机械有限公司是一家销售北一大隈、大同大隈、日本大隈，德扬，台湾铁王等数控车床、车铣复合车床、立式及龙门加工中心的公司，无论是销售还是保养以及机床维修，我们都可以提供一站式服务，免去您的后顾之忧，欢迎您的来电！
数控车床加工中，主要是通过伺服电机驱动滚珠丝杠来控制加工位置，而滚珠丝杠的传动误差，则是影响数控车床定位精度的主要因素之一。纵观当前我国的数控车床现状，主要是以闭环控制系统为主。在实际作业中，如果伺服电机丝杠反方向运动，不仅会影响到零件加工精度，还会由于空隙的出现导致数控车床空转，而这种误差很难避免[3]。受到外部作用力的影响，运动部件可能出现弹性变形现象，加剧数控车床误差问题的严重程度，无法有效控制数控车床加工精准度。
提升数控车床加工精度的措施
对于数控车床结构的调整，可以根据实际要求适当的降低高度，在不影响到数控车床制造质量的同时，还可以增加摆动模态频率。在保证结构刚度基础上，尽可能减小结构材料用量，有效控制机床。为了可以有效提升数控车床加工精度，通过对主轴系统热态特性优化设计，有助于改善传统工艺中的缺陷和不足，提升主轴系统设计合理性，尽可能改善主轴漂移现象，将误差控制在合理范围内。
误差防止法 误差防止法是一种有效的预防方法，并非是对误差的治理，而是通过预防来避免误差的出现，或是将其控制在合理范围内。通过对机床的优化设计，综合分析可能出现的误差问题，尽可能将误差控制在合理范围内。诸如，根据加工需要来提升车床零部件的加工精度，对现有车床结构进一步优化，为后续的零件加工精度和刚度提供支持。此外，还可以对加工环境有效控制，优化加工工艺。但是需要注意的是，误差防止法同样存在一定的缺陷和不足，过分的提升数控车床精度，不仅会影响到产量，还会增加加工成本，不利于企业的长远生存和发展。
（作者： 来源：）
