汽车转向系统概述
汽车转向系统是用来改变汽车行驶方向的专设机构的总称。
汽车转向系统的功用是保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶。
一、汽车转向系统的类型和组成
1．机械转向系统
机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，所有传递力的构件都是机械的，主要由转向操纵机构、转向器和转向传
豪沃HOWO方向机厂家
汽车转向系统概述
汽车转向系统是用来改变汽车行驶方向的专设机构的总称。
汽车转向系统的功用是保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶。
一、汽车转向系统的类型和组成
1．机械转向系统
机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，所有传递力的构件都是机械的，主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。
当前轮为独立悬架时，机械转向系统的组成及布置与CA7220型轿车相似。
当前轮为非独立悬架时，机械转向系统的组成及布置如下图所示。由于转向盘距离转向器较远，二者之间用万向节和传动轴构成的万向传动装置相连。
2017年汽车流通行业事件出炉-6
6、捷豹路虎、奥迪经销商联会成立，厂-商沟通交流机制进一步加强
入选原因：目前，奥迪、捷豹路虎、进口大众、宝马、保时捷、奔驰等六个已经成立了联会，而这六个当前在具有较大占有量。为促进企业紧密合作、互利共赢，联会应运而生。CADA奥迪经销商联会于2017年2月16日在三亚成立；水温传感器损坏，传感器把错误的信息传给ECU，让ECU以为发动机温度过低，从而给出低温怠速这个指令，使发动机转速过高。次月2日，CADA捷豹路虎经销商联会在武汉成立。通过这样的组织形势，将建立起车企与生产企业，以及上游端在沟通交流方面的长效机制。
汽车流通协会会长沈进军此前曾公开表示，当前豪华车市场竞争异常激烈，市场格局正在发生变化，经销商联会具有合法性、代表性和性，其成立对所属汽车的发展将具有重要意义。包括奥迪和捷豹路虎在内的相关联会，能够成为厂家和经销商之间沟通的桥梁，促进建设和谐的厂商关系，同时做好与相关部门的沟通和经销商内部自律，为其所属在市场的持续健康发展贡献自己的价值。中桥的悬架采用普通纵置半椭圆钢板弹簧，后吊耳不与车架相连接，而是与摆臂的前端相连。
福田康明斯投产大排量发动机倒逼潍柴突围-2
大排量发动机将投产
“福田和康明斯这次合作顺理成章。”一位长期关注重卡行业的分析人士认为，由于此前双方在小排量领域有良好的合作基础，因此，此次合作在设施投入上甚至可以简化到“引入一条生产线即可”，但其意义远不止于此。他表示，“一方面，康明斯可以借此提升在华市场份额，而对福田汽车来说，这一合作也有望解决在与戴姆勒合资过程中，奔驰OM457产品迟迟未能投产的难题，弥补福田在大排量发动机领域的”空白“。2）按制动系统的制动能源分类（1）人力制动系统——以驾驶员的肌体作为唯1制动能源的制动系统。”
“对整车企业来说，核心零部件的缺失不仅意味着话语权的弱势，还有利润的流失。”独立汽车分析师田永秋告诉《每日经济新闻》记者，“相较整车，发动机的利润率是其两倍以上。”
福田汽车2013年半年报显示，公司重卡产品的毛利率仅为7.76%。而东风汽车2013年年报显示，旗下东风康明斯发动机的毛利率达到21.28%。
早在2003年，在戴姆勒与一汽解放合资项目谈判失败后，北汽福田便试图寻求与戴姆勒合作，其中一大诉求就是引入奔驰OM457发动机产品。然而，十年后，虽然北京福田戴姆勒汽车有限公司在2012年成立，但这款发动机依然未能如愿在合资公司内部投产。
2013年，福田重卡同比大增32%，达到11.5万辆，跻身重卡行业阵营，与东风、一汽、重汽并列。但在提升的同时，发动机产品的缺失成为福田汽车的短板。
从目前来看，不仅上述梯队的四家重卡企业都有自己体系内的发动机配套商，处于第二梯队的江淮汽车也早在几年前牵手纳威司达，做好了自产大排量发动机的准备。
“戴姆勒在核心技术上的保守是福田寻求与康明斯合作的直接原因。”上述人士告诉记者。资料显示，目前奔驰在华的旗舰产品Actros所匹配的发动机为OM510LA和OM502LA系列，而OM457系列产品则被搭载在经济型重卡Axor上。
“北汽福田即将投产的是排量为10.5L和11.8L的两款产品，二者都是基于市场的特定需求研发，不仅能满足未来更为严格的排放要求，在燃油效率上也较此前产品有更大提升。”康明斯相关人士告诉记者。
“福田与康明斯双方在大排量发动机领域的合作开启，或许会间接带给戴姆勒压力，促使后者引入更为的产品。”田永秋认为。
大开眼界你一定不知道的10个汽车冷知识-之二
3、汽车布线长度超过900米 TOYOURCITY 就像人体内的血管长度一样，一台汽车无论大小，它的布线长度同样令人难以想象。布线连接了车内各部位的电器设备与电脑监测设备，而当你每操作一项简单的电器设备开关时，触发信号就要在车内走将近900米。这就是为什么汽车自燃的后果十分严重的根本原因，900米的布线很难保证有哪几根线缆会爱上对方，非要不顾生死的来个生死恋。因此，当电线发生短路的时候，人们自然就只能自求多福了。 TOYOURCITY4、高速公路起初是被当做飞机跑道而建造的 直至今日，我们也经常会看见在的不少军YONG机场周边，会有那么一两条笔直、平整且没有隔离带的高速公路，而时不时的，还会有战机从这里低飞通场。几乎每个车企都涉足SUV，几乎每个细分市场都有多款重量级产品，产品增长速度明显超过市场容量的增长。这是军事演习么？当然不是，这些高速公路存在的意义，除了让汽车通行之外，更重要的一点在于战时方便战机起飞降落。
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