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的汽车式起重机诞生于上世纪的60年代，经过了近50年的发展，期间有过3次主要的技术改进，分别为70年代引进苏联的技术，80年代引进日本的技术，90年代引进德国的技术。但是总体来说，的汽车式起重机产业始终走着自主的道路，有着自己清晰的发展脉络，尤其是近几年，的汽车式起重机产业取得了长足的发展，虽
徐工汽车起重机维修公司
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的汽车式起重机诞生于上世纪的60年代，经过了近50年的发展，期间有过3次主要的技术改进，分别为70年代引进苏联的技术，80年代引进日本的技术，90年代引进德国的技术。但是总体来说，的汽车式起重机产业始终走着自主的道路，有着自己清晰的发展脉络，尤其是近几年，的汽车式起重机产业取得了长足的发展，虽然与国外相比还有一定的差距，但是这个差距正在逐渐的缩小。而且在中小吨位的汽车式起重机的性能已经完好，能够满足现实生产的要求。在不久的将来，的汽车式起重机行业一定会发展成为一个发展稳定，市场化程度高的成熟产业。
汽车式起重机已经大量使用PLC可编程集成控制技术，带有总线接口的液压阀块、液压马达、油泵等控制和执行元件已较为成熟，液压和电器已实现了紧密的结合。可通过软件实现控制性能的调整，大幅度简化控制系统，减少液压元件，提高系统的稳定性，具备了实现故障自动诊断，远程控制的能力。
当前新一代汽车起重机产品，起重作业的操作方式，应用先导比例控制，具有良好的微调性能和精控性能，操作力小，不易疲劳。通过先导比例手柄实现比例输送多种负荷的无级调速，有效防止起重作业时的二次下滑现象，极大的提高了起重作业的安全性、可靠性和作业效率。
进气管的碳沉积 因为每个气缸活塞发动机工作不同步时，关掉引擎，空气入口阀不能完全关闭，一些未燃烧的燃油蒸发氧化在空气入口管，特别是节气门后产生一些柔软的黑色碳。一方面这些二氧化碳会使进水管壁粗糙度变化，进气口在崎岖的地方产生旋涡，影响进气效果，混合气的质量。另一方面，碳也可以堵塞空闲信道，使怠速控制装置抓获或超出其范围，从而造成闲置，闲置振动，低转速的各种辅助设备故障，造成油收集车辆，排气，超标准收费油现象。
1、底盘：东风汽车起重机底盘。
2、发动机：YC4E160-56
3、轮 胎： 1000R20 钢丝胎
3、刹车：断气刹
4、方向：液压助力
5、轴距： 4500mm
6、zui高时速：90Km/h
7 、单节臂长：8m
8、吊臂节数：5节
9、吊臂结构：徐工U型内走绳
10、粗节吊臂尺寸：高58公分，宽：48公分
11、起重支腿数量：5条 （侧面各两条腿，另有辅助后腿）
12、侧面支腿结构： 双节腿，单边出腿跨距2米（距车身）
13、支腿跨距： 横跨6.4米 ；纵跨：5米
14、液压系统：双泵合流系统
15、扇热系统：风冷扇热系统
16、双卷扬机：双弯脖柱塞马达液压绞车
17、外观尺寸：长11280mm； 宽2480mm；高3260mm
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