分类
1、路基护栏subgrade barrier
设置于路基上的护栏。
2、桥梁护栏bridge railing
设置于桥梁上的护栏。桥梁护栏网桥梁护栏中能有效地阻挡失控车辆越出桥外的纵向受力构件。根据其承受碰撞荷载的大小，可分为主要纵向有效构件(如主要横梁)和次要纵向有效构件(如次要横梁)。桥梁护栏中不考虑承受车辆碰撞荷载的纵向非受力构件。
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城市护栏定做
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1、路基护栏subgrade barrier
设置于路基上的护栏。
2、桥梁护栏bridge railing
设置于桥梁上的护栏。桥梁护栏网桥梁护栏中能有效地阻挡失控车辆越出桥外的纵向受力构件。根据其承受碰撞荷载的大小，可分为主要纵向有效构件(如主要横梁)和次要纵向有效构件(如次要横梁)。桥梁护栏中不考虑承受车辆碰撞荷载的纵向非受力构件。
3、路侧护栏adside barrier
设置于公路路侧建筑限界以外的护栏，以防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造物和其他设施。
高速公路波形护栏板施工规格及工程用量：
一、1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM.
三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。
四、三波高速公路波形护栏板的规格长4.32米，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米。
五、二波高速公路波形护栏板的规格长4.32米，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。
武汉PVC护栏以特种PVC型材作为主要构件的一种复合材料。其主要材料组分从国外进口，可保证护栏足够的强度和耐候性。PVC是一种无1毒、无害，节能和可回收的绿色环保材料。它的性能如下:
1、PVC护栏不会泛黄，因为整个型材断面中都加入了大量进口光、热稳定剂和紫外线吸收剂。
2、PVC护栏按企业标准进行软、硬重物撞击试验；而阳台栏杆则按BOCA，ICBO，SBCCI或NES等国际测试机构的标准进行载荷试验。能承受一般的撞击。但仍要按公司的安装说明书进行正确安装。如因意外重大打击而，也很易更换。护栏网，又称为防护网，因地域性差异，南方人习惯称隔离栅，北方人习惯叫锌钢护栏网。请注意它是终身保修的。
3、PVC护栏设计能抗一般的风载荷。抵抗风载荷的大小取决于立柱和水平横杆的安装，以及护栏的型式。栅条稀疏的护栏能抵抗风载荷。按说明书要求安装，护栏就能抵抗正常风载荷。公司的产品经过专门机关测定，抗风载能力合格。
4、大部分PVC护栏在寒冻时柔曲性能降低，但是除非受到非正常打击，在寒冻时PVC不会、开裂。产品的设计适应南、北各地的天气变化。东北和华南使用的配方会有所不同。
5、PVC护栏的立柱既可以挖地坑后用混凝土固定，也可以在混凝土地面上直接用膨胀螺丝固定。栅栏片与立柱采用榫式连接。完全不用普通螺丝和钉子。
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