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欧马可5系载货车在操控方面独树一帜,虽然车体达成5.4吨,但方向盘策划适手且易上手,变向没有什么虚位。悬架和底盘支持较好,高速转弯也无大幅倾斜,刹车灵敏而让人有安全感。大体上看,欧马可5系载货车拥有很强的操控性能。
在驾车者比较关心的能耗方面,在已过磨合期的状况下,实质测得欧马可5系载货车的综合能耗为13.63
天津欧马可专卖店
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视频作者:天津汇德威汽车科技有限公司
欧马可5系载货车在操控方面独树一帜,虽然车体达成5.4吨,但方向盘策划适手且易上手,变向没有什么虚位。悬架和底盘支持较好,高速转弯也无大幅倾斜,刹车灵敏而让人有安全感。大体上看,欧马可5系载货车拥有很强的操控性能。
在驾车者比较关心的能耗方面,在已过磨合期的状况下,实质测得欧马可5系载货车的综合能耗为13.63L/百公里。空仓驾驭时,速度偏低而且常踩刹车,但能耗能维持在8.23L以下,而在满载上装满货物行驶的能耗仅为19L。每公里油费9毛,拉600km能耗刚好114L,油费不到570块,相较于车重、马力相当的同等级车型来看,卓yue的能耗发挥造就欧马可5系载货车有较强的市场竞争力。
在装备本事这方面,欧马可5系载货车装货
在装备本事这方面,欧马可5系载货车装货本事的确很开阔,我这182的身材驾车时也从来不认为压抑。欧马可5系载货车的整车尺寸为8995*2500*2830mm,同时轴距也不甘示弱地达到了5200mm,拉15.6吨的货箱不在话下。
搭乘舒适度方面,欧马可5系载货车达成了一辆中卡载货车应有的水准,我的话我感觉操纵位的驾驭空间蛮可以满足的,不会有拘束的感觉。幸亏配置了平顶排半座包,坐垫坐垫的长度也保证了后排家属大腿有可以满足的支持,所以欧马可5系载货车开到凹凸不平的路面时,底盘和悬挂对道路的细节处置得特别好,在路感与滤震性能上做了很好的平衡。现在天气冷了,空调开起来给儿童暖暖,味道也不大。就算车外刮大风或下大雨,车内乘客大致听不到太大的声音,隔音功效不错。

欧马可S1系车型变速箱
欧马可S1系车型变速箱为万里扬WLY6G45型手动六档变速箱,头挡速比为6.143,挡6挡传动比为0.79,较小的传动比可以使得车辆在运营时可以具有更高的运输效率。
万里扬变速箱在轻卡车型中也有大量使用,跟据卡友们的反馈来看,该款变速箱的综合性能还是非常不错的,同时,它的外壳是由铝合金材料制造而成,轻量化的材质使得整个箱体质量控制到了90公斤左右。
底盘前部做工精细,是由三片钢板弹簧前悬,跟可承载1.85吨的前桥组合而成,紧固的螺栓由深黑的漆色包裹着,整体看起来还是非常的扎实和牢靠的。
车架右侧的空气进气系统、尿素箱和80升的燃油箱总成,都是由塑料材质构造而成,它们对车身自重的降低,也能够起到了一定的效果。

欧马可S1系列驾驶室座椅可供三人乘坐,从中控操作位置来看
欧马可S1系列驾驶室座椅可供三人乘坐,从中控操作位置来看,空间还是足够宽敞的,无论是乘坐人员,还是挡位操控,都不会感到丝毫拥挤,相反却会感到非常的舒适便利。
组合仪表盘,数显清晰,四副式多功能方向盘上带有多种能组合按键,左侧为mode功能按键,右侧则为巡航功能按键,而区域则为喇叭按钮装置,银色的福田标志,则是非常的醒目,整体配置不仅方便实用,而且也是非常的干净和漂亮。
仪表台中控区域,布置较为简单,但却非常实用。左上为收音机配置,右侧为储物盒装置;中间翘板开关左右两侧,分别为点烟器和充电器开孔;同时,冷暖空调装置位于开关的下侧,它可以为驾驶员舒心驾车,提供了一个清爽的环境。

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