柴油发电机组日用燃油箱作为柴油发电机组必不可缺的重要辅助装备,由于技术相对简单,往往被人忽视,不仅在安全上带来隐患,在一定程度上也会影响机组的正常使用。我们在实际工作当中发现，许多油箱在制作安装上存在一些隐患，归纳起来主要有以下几点：
油箱功能设计不完善，例如没有设置溢油口，放水阀等；
油箱未做防腐防锈处理，经过一段时间后，锈蚀严重；
油箱容量指示计不够清晰明
卡特比勒发电机出租公司
柴油发电机组日用燃油箱作为柴油发电机组必不可缺的重要辅助装备,由于技术相对简单,往往被人忽视,不仅在安全上带来隐患,在一定程度上也会影响机组的正常使用。我们在实际工作当中发现，许多油箱在制作安装上存在一些隐患，归纳起来主要有以下几点：
油箱功能设计不完善，例如没有设置溢油口，放水阀等；
油箱未做防腐防锈处理，经过一段时间后，锈蚀严重；
油箱容量指示计不够清晰明了；
配套阀门不尽规范，有不少用水暖器件代替，效果不理想；
1、室内气温20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。
2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。
3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位规定值，应补充至正常位置。
4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。
5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。
6、检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。
1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。
2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
4、观察同步指示器的指示灯及指针。
5、观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。
6、机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。
8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
(1)低压油路的故障
1)油箱内无油或油面太低,吸管吸不上油.
2)油管破损,油管接头松动漏油.
3)供油系统有空气或管路不通,造成发动机不着火.
4)柴油中有水,冬季结冰,造成管路不通;冬季使用的柴油标号不符,造成柴油析蜡,堵塞滤清器及油管.
5)长期不清洗,不更换柴油滤清器滤芯,造成堵塞.
6)喷油泵溢流阀弹簧折断或被异物垫起,使柴油从低压油路流回柴油箱,从而使低压油路不能保持一定油压,发动机不着火.
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