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碳纤维材料成型选对工艺是关键
近年来，纤维在航空航天、汽车、环境工程等众多领域应用和发展十分迅速。纤维强度高、模量高、耐腐蚀性能好等特性决定了其制品废弃处理和再利用难度更大。但是，废弃的纤维制品如不能妥善处理或再利用，既是对环境的污染，亦是对资源的极大浪费。尤其是对占纤维市场90%以上的碳纤维。
碳纤
碳纤维高压釜厂家
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碳纤维材料成型选对工艺是关键
近年来，纤维在航空航天、汽车、环境工程等众多领域应用和发展十分迅速。纤维强度高、模量高、耐腐蚀性能好等特性决定了其制品废弃处理和再利用难度更大。但是，废弃的纤维制品如不能妥善处理或再利用，既是对环境的污染，亦是对资源的极大浪费。尤其是对占纤维市场90%以上的碳纤维。
碳纤维复合材料废弃物主要为生产过程废弃物以及经使用后报废的废弃物。据统计，仅在将碳纤维加工成终制品的过程中就约有30%的纤维在各个工序中被浪费，这意味着目前每年在生产过程中废弃的碳纤维高达2.4万吨。而碳纤维复合材料废弃后回收难度大，成本高。所以选择一种有效的碳纤维成型工艺是很有必要的。
如何降低热压罐成型成本？
国内也做了不少的研究工作，例如，预浸料“零吸胶”的实现，辅助材料的国产化，共固化模具结构热效率的提高和组装形式的优化，结构件进罐的合理组合以及随炉件测试项目的合理化等方面都有效地促进了制造成本的降低。以某飞机复合材料结构件为例，每生产1kg复合材料结构件，可以节约制造成本1200多元。
若在制造大型复合材料结构件中预浸料铺覆改为采用自动铺叠，生产效率会明显提高，制造成本将继续下降。因此，将其视为“高成本”的制造方法是不准确的，该成型方法经过了30多年的技术发展，其完整性及成熟度无疑对大型飞机结构复合材料的应用进入快行道具有重要的意义。
中航泰达热压罐安全性能解析
1、安全性高：压力自动安全连锁、手动安全连锁、自动泄压控压装置、手动排气阀、超高压自动报警。
2、罐门密封效果好：罐门充气式硅胶密封，只要罐内有压力就不会漏气，并且压力越大密封越好，解决了罐门漏气和密封圈用不住的问题，降低了使用维护成本，密封效果明显好于其他方式。
3、罐门安全方便：手动快开门方式，转动法兰即可实现罐门的开启或关闭，单人即可轻松完成开关门的操作步骤。阀门发生故障后，可人工手动完成工作流程，大限度确保产品工艺的完整性。
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