柴油液压动力站
柴油液压动力站型 号 ST23-45Twin
发动机
百力通23HP
重 量（kg） 137
外形尺寸（mm的） 990*600*760
液压油流量（lpm） 2×22/1×30-45
大油压（bar） 155
液压油箱容积（L） 13
燃油箱容积（L） 20
电启动有
声压等
柴油液压动力站
柴油液压动力站
柴油液压动力站型 号 ST23-45Twin
发动机
百力通23HP
重 量（kg） 137
外形尺寸（mm的） 990*600*760
液压油流量（lpm） 2×22/1×30-45
大油压（bar） 155
液压油箱容积（L） 13
燃油箱容积（L） 20
电启动有
声压等级（DB） 95
济宁思拓瑞克机械有限公司STORIKE(思拓瑞克)是自主相结合的本土建筑机械制造公司。我们自2003年生产一台思拓瑞克产品，就以严格的制作标准和精准的测试过程为本，打造我们的业务基础。思拓瑞克备受业界认同。接下来就是要考虑实际情况，合理设计柴油液压动力站的安装架以及各个部件的布置。拥有两个生产基地，分别生产振动压路机、平板夯和混凝土机械设备。所有产品都依照LEAN概念的生产体系进行，其生产能力的特点为灵活和的适应不同情况的客户需求。柴油液压动力站
柴油液压动力站一种液压动力站结构，属于野外作业用的移动式液压驱动动力装置。包括机架、发动机、液压油箱、散热机构、溢流阀、油泵和换向阀，特点：散热机构包括风扇壳体、风扇和散热器；机油检查与更换每次工作前应检查三油（机油、液压油、汽1油）初次工作5小时后，就要更换发动机机油。油泵与发动机轴连接；柴油液压动力站换向阀包括阀体、工作油出油接口、工作油回油接口、泄油接口、溢流接口、阀芯和换向阀操作手柄，阀体开设阀体纵向油道，阀体纵向油道的上端构成阀体纵向油道出油口、中部构成油泵进油油道、下端构成阀体纵向油道回油口，柴油液压动力站阀芯设在阀体的阀芯腔内，在阀芯上开设泄压孔，换向阀操作手柄与阀芯轴固定。确保连接在工作油出、回油接口之间的执行部件得以持久稳定工作；保障油泵对换向阀的供油的可靠性；提高作业效率和保护发动机。
液压的动力是液体的压力。液体的压力由泵供油而来。因为液体几乎不可压缩，泵不断地往密闭的液压系统里供油，使系统内油量不断增加，又不能将油压缩，自然就导致系统内压力升高。在实践生产中，由于存在许多不确定要素，液压动力站中个别零部件处于一种动态的改变中，这样可能会引起设备技术状况的改变，可能会导致整个体系出现异常问题。如果再往前推究，则：泵是由电机带动的，电机是电驱动的，电就是液压动力的来源。液压系统将电能转换成机械能（电机转动），又将机械能转换成液体的压力能，再（推动执行件）转换成机械能作功。柴油液压动力站
抢险救援车柴油液压动力站操作规程
1.制定依据
本操作规程依据液压动力站使用说明书制定
2.一般规定
2.1 操作人员必须佩戴合格的劳动防护用品。
2.2 操作人员必须熟练掌握液压动力站的工作原理、构造、性1能并熟悉各种仪表、信号的含义。
2.3 操作人员必须熟悉柴油液压动力站的工作原理、构造、性能及各种参数、各部件的名称及作用。
3．操作前的检查
3.1 每次使用前都要检查发动机的润滑油油位，保证油位在刻度尺的满油位位置，不要加油过多，使用防锈润滑油。
3.2查汽1油油位，加不93#的无铅汽1油。
3.3 保证电池线连接紧固和充电回路工作正常。
4.操作步骤：
4.1 在热机之后，操作者有两种模式可以选择，当开机时，保证流量选择开关在OFF（关闭） 位置， 油门开关可以设在“AUTO-IDLE-ON” （打开）和“AUTO-IDLE-OFF”（关闭） 位置。
4.2 油门开关处于AUTO-ON（自动打开） 的位置，当工具开始工作时，流量会自动调节。工具停止工作后，十秒钟之后，发动机会自动回到怠速。
4.3 当油门开关处在AUTO-OFF （自动关闭）位置时，发动机的转速会保持在操作者选定的5 GPM（加仑）或8 GPM的位置。当工具不工作时，油门不会自动返回到怠速，只有流量开关转到OFF 的位置或油门开关转到AUTO-ON 的位置。
5.关机
5.1 关机时把流量选择开关在“OFF” 的位置。
6.保养事项：
6.1 每次使用前检查液压油的位置，依据手册的说明加注液压油。
6.2 除去液压油中的冷凝水。在怠速的情况下用耐压油管把液压油抽入到一个20升的容器中。当液压油箱抽空后立即停机。
6.3 液压油停留足够长的时间，把水分离到油箱的底部。然后把液压油倒回到油箱，把底部的水剩下。
6.4 每天检
