道路救援清障车价格实惠、、适用面广，价格从蓝牌一拖一平板清障车11万左右到100多万的一拖一拖60吨吊联体清障车；有东风、大运、江淮、江铃、五十铃、解放、重汽、陕汽、红岩、福田；适用蓝牌、黄牌一拖一平板清障车，蓝牌、黄牌一拖二平板清障车，黄牌一拖多平板清障车，蓝牌、黄牌拖吊联体清障车。两只液压支腿，支腿型号：60ZT，前支腿横向跨距：7780mm，后支腿横向跨距：4625mm，前、
可拖4吨叉车的蓝牌清障车
道路救援清障车价格实惠、、适用面广，价格从蓝牌一拖一平板清障车11万左右到100多万的一拖一拖60吨吊联体清障车；有东风、大运、江淮、江铃、五十铃、解放、重汽、陕汽、红岩、福田；适用蓝牌、黄牌一拖一平板清障车，蓝牌、黄牌一拖二平板清障车，黄牌一拖多平板清障车，蓝牌、黄牌拖吊联体清障车。两只液压支腿，支腿型号：60ZT，前支腿横向跨距：7780mm，后支腿横向跨距：4625mm，前、后纵向跨距：8350mm。
东风清障车D9系列底盘，康明斯180马力国五发动机，5600mm轴距，6档变速箱，9.00R20钢丝胎，5吨前桥，10吨后桥，方向助力，断气刹，空调，电动门窗，中控门锁，原厂ABS。
10吨上装，六边形二节式吊臂，三节式托臂，分体式车厢，双侧联动式操作装置，后工作灯3只，后指示灯3只，2个80KN液压铰盘（45米钢丝绳），35米钢丝绳，直径16mm，U型抱胎装置1套，托叉4对，钢板吊耳托叉1对，拖车座1对，辅助制动气管总成1套，其余标配。障车产品工艺：1、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机全机械化生产。盘（45米钢丝绳），U型抱胎装置1套，托叉4对，钢板吊耳托叉1对，拖车座1对，辅助制动气管总成1套，其余标配。
障车产品工艺：
1、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机全机械化生产。
2、清障车的托臂、吊臂全部采用高强度锰钢钢板，通过折弯成型。二氧化碳保护焊焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。
3、机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成，从而保证了质量及互换性。
4、焊接全部采用二氧化碳保护焊和弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既保证了焊缝强度不母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。
5、油漆经过进口烤漆房烘烤，保证外表美观，。
6、所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使钢制构件长期不锈蚀，从而大大延长了车辆的使用寿命。
7、液压系统可靠性影响大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理：内表面喷丸-酸洗，冲洗-钝化-封口-电泳，油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序，有效的保证了整个液压系统的稳定性。
8、上装在进入总装前，都经过台架试验，试验合格后才投入部装。
东风多利卡清障车带吊机两台车齐发天津，天津的黄总来我们厂里参观考察了我们同威清障车的生产规模和生产车间后说了他的购车需求；液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好、美观、，使用寿命可与上装同步，采用进口换向阀（意大利）并优化了安装方式，保证多路换向阀在各种极端使用条件下能安全运行。在以前都是请的别人的吊车专门吊侧翻或者是掉到沟里的被困车辆，本来说准备还是只是买个平板清障车的，在我们带他看了我们的多利卡清障车带吊机的车以后
我们操作了这辆清多利卡清障车带吊机的车，这款多利卡清障车带吊机采用的是朝柴156马力发动机，6档变速箱，2030mm宽度的单排驾驶室，8.25的钢丝胎，带有断气刹，电动门窗，中控锁，遥控钥匙，还带有原厂的空调。
也可以选用玉柴150马力的发动机，六档变速箱，除去后桥比这个朝柴发动机的要大一点，其他配置是一样的。
这款清障车可以搭配4吨及以下吨位的吊机。
国五东风凯普特LK7清障车
轴距：3800
驾驶室：2030单排驾驶室
发动机：日产ZD30
ZD30D13-5N发动机，150马力，东风德纳车桥，5.5吨后桥，7.50R16钢丝轮胎，断气刹，6档变速箱，原装空调，电动窗，中控锁，ABS,前后稳定杆。
上装配置：3P2A上装，平板长5.6米，宽2.3米。吨位为：2吨、3吨、5吨、8吨、10吨、15吨、25吨、30吨、50吨上装维护：板：车子停放板升起一点，使其有点坡度防雨水侵蚀，已做到防锈。背3吨，拖3吨。多路阀平衡阀采用意大利原装（海德）进口； 液压缸佛山采用德国技术，双层钢丝液压胶管，全进口密封圈，分体模压拼焊面板，、防滑抗阻力强。双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳）一个洗手箱，2个小车，L型抱胎架1对，4根新式捆绑带，托叉一对，托叉座一对，链钩一条。
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