透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转 化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。
抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材
膜结构自行车棚定做
透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转 化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。
抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有 断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
阻燃性：据GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，无毒气。
.耐温性：在摄氏族-40.C至+120.C温度范围内不会引起变形等劣化。
.轻便性：重量轻，保证棚下人和物的安全。
张拉膜车棚在施工时的常见加热法主要有2种，辐射加热法和工频感应加热法。
膜结构车棚在施工中使用辐射加热法，从加热器发出热能以辐射形式传到车棚件表面，从而形成由外向内热传导，这也是为什么膜结构在施工时必须处理工件外和内的温度差的原因所在，因为热量必须由外向内传递，这就是我们通常知道的加热过程。当人们了解膜结构车棚产品的时候，各位朋友能够知道的是，这种产品在使用过程中的经济性是很突出的。正因为如此，温差越大，热量传导更快，所达到的温度时间就更短。工频感应施工时通过火焰热来传导工件加热，然后二次传导到壁厚深层的一种加热方式。
膜结构车棚施工时候通过感应圈加热，通过50Hz的交流电，气体加热方式施工通过二次传导的方式经行表面加热。
天璟膜结构有限公司拥有一批德才兼备，协作默契，能打胜仗、经验丰富的高素质膜结构团队，他们都是长期从事膜结构设计和施工的骨干力量。天璟膜结构有限公司是国内较早从事膜结构张拉膜骨架膜停车棚等膜结构的设计及制作安装的公司。同时我们与各大高校保持紧密合作，在技术与人才方面不断储备力量。公司倾力于开发应用三维空间结构与新材料的结合，将广告艺术视觉表现形式与张力膜材科学的结合，推出多彩膜结构工程，并立足于技术的科学研究，将膜结构建筑表现形式无限延伸，景悦走在建筑科学的前沿，引导建筑时尚潮流，我们的目标是使膜结构建筑在发展壮大并赶超世界膜结构技术。
（作者： 来源：）
