高低温冲击试验箱控制系统
准确度由设定值与实际测试值的差别来体现，说的通俗一点就是箱体的均匀度和波动度，奉实仪器在高温区、低温区均采用进口耐高低温循环风机，作为温度的内部循环，不管你做的温度多少均匀性都不会超过±3℃%，箱体波动度±0.5℃(冲击稳定回稳后箱内恒温时)。待温度开始安稳下来辅佐机组就停止作业由主机组来坚持温度的降温及安稳。
高低温冲击试验箱控制系统全部采用计算
高低温试验箱程式
高低温冲击试验箱控制系统
准确度由设定值与实际测试值的差别来体现，说的通俗一点就是箱体的均匀度和波动度，奉实仪器在高温区、低温区均采用进口耐高低温循环风机，作为温度的内部循环，不管你做的温度多少均匀性都不会超过±3℃%，箱体波动度±0.5℃(冲击稳定回稳后箱内恒温时)。待温度开始安稳下来辅佐机组就停止作业由主机组来坚持温度的降温及安稳。
高低温冲击试验箱控制系统全部采用计算机控制，系自主开发的软件，有良好的操作界面，使用户的操作和监测都更加简单和直观，并且采用气缸来拉动样品架，进行高低温试验，避免了常规电机拉升引起行程开关故障，箱体拉变形的弊端，保证冲击度的同时也保障了温度转换速度。：信誉影响力是不可置疑的，一个好的高低温试验箱，其信誉相对来时也是非常可靠的，他们的设备以及售后服务都不会太差，这样可以给用户在后期使用中节省了很多麻烦。
采用日本优易控仪表，更添加保持功能，它可以使你正在运行的程序保持在目前的状态下，可以临时更改此程序段的数值，可以在屏幕上设置时间的参数，使制冷、加热、提蓝传送切换，按设定值自动进行。
同时增添安全保护装置：试验箱门与循环风机，提蓝传动等互锁，保护操作者的安全，一旦打开箱门，循环风机和提蓝传动的电源会被自动切断。
高低温试验箱交货验收要注意哪些方面？
1、首先，检测高低温试验箱上的具体型号，一定要仔细核对合同及技术协议上的型号，与厂家配置与送货上门的设备型号是否一致。 2、然后检查高低温试验箱外观细节，看设备的表面有没有被磕碰、凹凸不平等情况出现，外观部分是否有刮痕、刮花的情况出现，以确保所收到的设备是完好无损。使用功率及使用空间小型高低温试验箱功率小，噪音低，占地空间少，非常适用办公楼，实验室及场地有限的用户使用，设备底部设有四个万向脚轮，可以随意移动位置，并进行固定。 3、需要检查恒温恒湿试验箱的运行情况有没有问题，高温、低温、湿度试验、及控温精准度等性能是否满足需求，具体要满足以下验收条件： ①高低温试验箱完全满足合同要求及出厂功能、性能要求。 ②高低温试验箱现场测试、试运行期间的故障都已经排除。 ③高低温试验箱试运行期间无故障，或故障得到妥善解决并在故障解决后稳定运行至少10 天。 ④高低温试验箱相关图纸、文件资料等已全部。
高低温试验箱压缩机对使用环境有什么要求？
①高低温试验箱应建立在硬质的地坪上，而且要确保地面平整，设备能水平安放，这样可以避免压缩机因摆放不平而产生震动而引起噪音。 ②高低温试验箱工作场地的电压要能够保持稳定，经常变化反复的过大过小电流会影响压缩机，长期在这工作条件下工作会导致压缩机损坏。小型高低温试验箱具有控制系统采用进口彩屏触摸控制器，当温、湿度，时间数据设定完成时，可立即转成设定曲线，均可连接无纸记录仪或有纸记录仪。 ③过高的温度环境会影响压缩机的性能，压缩机的输出空气量就会减少，所以高低温试验箱存放环境温度应30℃为宜，可以采用空调合理控制温度。 ④高低温试验箱应安置在宽敞的地方，空间狭小不利于后期的维修和保养，特别是压缩机的冰冻机之散热器(冷凝器)应定期保养，保持清洁。 ⑤由于压缩机有空气循环系统，如果设备周围环境的空气灰尘多，需加过滤装置，不然过多的灰尘积聚会影响压缩机的散热。同时空气中不允许含有可燃气体及腐蚀性气体的，以免可能引起或内部锈蚀。
高低温试验箱压缩机出现故障应怎样处理？
压缩机温度不正常： 影响压缩机排气温度的因素有很多，像进气温度、压力比、以及压缩指数都会对其造成影响。而冷却效率低或者中冷器内水垢结多影响到换热，则会导致吸气温度必然要高，排气温度也会高。高低温试验箱的一个为主机组而另一个为辅佐机组，在降温速率较大时两组机组一起作业，在温度坚持期间前期两组机组仍然一起作业。另外，气阀漏气、活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。 压缩机压力不正常： 高低温试验箱压缩机系统中有大量空气不凝性气体，风冷式冷凝器积灰太厚，系统中制冷剂量太多，排气管阀门未开足等这些因素都会使压缩机排气压力过高。这种情况可以排出空气、清洗冷凝器、放出多余的制冷剂可有效解决。而系统中的制冷剂量不足，或是排气阀或管路有严重的泄漏，则会导致排气压力过低，这时就要补足制冷剂量，并进行相应的检查。 压缩机不正常响声： 压缩机出现异常响声一般是因某些部件出现故障引起，例如气缸发出敲击声，可能是活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣、塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖、气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份引起。若是发出发出撞击声，可能是曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等所引起，具体根据响声的情况去找故障和采取相应措施。
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