机油标号包括分bai级和黏度规格两部分。机油标号du通常表示粘度和。具体解读zhi如下：润滑油的黏度多使用daoSAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保
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机油标号包括分bai级和黏度规格两部分。机油标号du通常表示粘度和。具体解读zhi如下：润滑油的黏度多使用daoSAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
每一次循环主要经过以下几步骤：
聚集油底壳
油底壳位于发动机下部，是贮存润滑油的装置，当汽车没有发动的时候，润滑油就安静的聚集在这里。
机油泵抽送
机油泵就是把润滑油运送到发动机各部件的运输机，通过这个装置，润滑油就有了一定的流动压力，可流入各输油管线中。
流经输油管线
输油管线是润滑油流向各个部位的高速公路，包括滤清器出油道、主油道、气缸盖油道等，润滑油就是从这些管线上循环往复流向各个需要润滑的部位。
进入集滤器、滤清器
集滤器、滤清器是润滑油进入部位润滑前的过滤装置，保证各类杂质和灰尘等不会随润滑油粘附在发动机部件上，可避免油泥、积碳的产生。
润滑各个部件
后，润滑油就会流到曲轴主轴径、连杆轴径、凸轮轴轴径、凸轮轴、正时齿轮、活塞等发动机部件上，然后在这些部件的金属表面形成一层油膜，防止它们相互摩擦，同时带走热量冷却发动机，清洁油泥、金属颗粒、杂质等，保证发动机良好运行
2.“国六”和“国五”有什么不同
与国五阶段汽柴油车采用不同的限值相比，国六标准限值要求加严，比国五加严了40%-50%左右，根据燃料中立原则，对汽柴油采用相同的限值要求。
而且国六标准要求：
车的排放量降低50%;
总碳氢化合物和非总烃排放限值下降50%;
氮氧化物排放限值加严42%。
国六标准是基于做出的，之前的国三、国四、国五与之相比完全不在一个等级。
国六标准的实施，毫无疑问将减少汽车污染物的排放，空气质量得到大幅度的提升，雾霾也会相应减少，蓝天白云或许能够经常见到了。
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