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车架制成后，四轴架支承面应在同一平面上，同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架（轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框）中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm，两对角轴架间的距离之差不得大于3mm）。车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面，其对称
铁矿矿车加工
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车架制成后，四轴架支承面应在同一平面上，同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架（轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框）中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm，两对角轴架间的距离之差不得大于3mm）。车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面，其对称度公差为不大于6mm。
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在矿车车下检修断轴、掉轮事故时，应事先与运输调度取得联系。要在列车前后设警戒，有专人负责指挥进行处理。装配轴承时，要仔细校对多种部件尺寸，装配好的轴承径向、轴向间隙符合规定，并注人够的润滑油脂。矿车检修程序一般规定为：修补车底，轮轴拆装与换，碰头连接装置修理。进行矿车90。或180。翻倒作业时，要使用5分钢丝绳套，启动时要对准起位置。
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轮对，车轮不得有裂纹，踏面光洁，转动活。矿车车轮踏面的几何尺寸应符合GB4695-84的规定，踏面磨损量不得过原厚的45，轮缘磨损量不得过原厚的35。同一轮对两轮踏面直径差不得过2mm。连接装置：连接装置的孔不得有变形，其系数不得小于6.5，磨损量不得过原尺寸的10。矿车碰头各部完整全，不得有裂纹。弹性碰头的活动范围为10-30mm，弹簧不得有断裂。
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