减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争，在残酷的市场争夺中，减速机行业企业必须加快淘汰落后产能，大力发展节能产品，充分利用节能产品惠民工程政策机
变频机车减速机批发
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争，在残酷的市场争夺中，减速机行业企业必须加快淘汰落后产能，大力发展节能产品，充分利用节能产品惠民工程政策机遇，加大产品更新力度，调整产品结构，关注产业政策，以应对复杂多变的经济环境，保持良好发展势头。减速机的构造之齿轮、轴及轴承组合小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应采用这种结构。
减速机的日常维护与保养
1、漏油检查
如发现高速轴漏油，应检查是否油位过高。如轴封因老化或者磨损而漏油时，可通过盖上的黄油咀注入适当的黄油，如漏油严重，用户应及时自行更换油封。
重要说明：减速机运转8小时后，密封件附近小面积浸润油为不渗油，浸润油面积扩展质底座为渗油，在地基上有积油位漏油
2、安全防护 减速机外漏的回转部分应设防护罩，与电动机或者其他电器设备连接时应接地 重要说明：请勿在减速机运行过程中卸下试镜盖，以免高温齿轮油飞溅造成人身伤害。
3、换油 在正常运行中，由于表面的持续运转，金属微料不可避免的进入机油。这些污物会缩短轴承的寿命，导致齿轮装置的提前报废，所以要借助于频繁更换机油来维护。
4、制度管理 用户应有合理使用维护规章制度，对减速机的运行情况和检验中发现的问题应该认真记录。 重要说明：如果用户对减速机的安装和使用并不熟悉，但由于维修的需要必要拆卸主机设备或者减速机时，请通知我们公司寻求技术支持或经我们公司同意。如果因用户私自装拆造成减速机或者其他设备因非正常使用造成损坏，漆责任应由用户承担。减速机的型号与安装：减速机按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。
减速机的安装技巧
1、安装前应检查减速机与风机配套是否符合设计要求。减速机一般应整体吊装，如分离起吊应注意主轴锥孔的钢球不能遗漏和走位，否则会损坏机件。
2、减速机与安装机架间一般应加10-15mm厚的胶垫以减少震动。
3、安装后检查风机叶片与塔体的间隙应均匀，用手转动风机应转动灵活，无卡滞现象，否则不能通电运行。
4、运转前必须加油。本减速机采用双曲线齿轮油或HL-30 #齿轮油，不能用普通机械油，否则降低使用寿命。加油时从加油管导入，加油后油位到中间线即可，然后把油针头盖紧。
5、确认安装合格后方可通电试车。减速机应平稳无异常声音，电机电流应不超过额定值，否则应停机检查。
6、连续运行1-2小时后停机检查各紧固件是否松动，各密封部位是否漏油。经检查合格后方可正式开机。
维修保养
减速机安装应注意事项
轴伸上的链轮、带轮传动时所产生的力是指向安装基础：
与动力机的连接若采用液力偶合器。由于液力偶合器的质量较大，且启动时有较大的离心力，应避免液力偶合器的重力，离心力全部作用在减速器轴伸上，即液力偶合器不应悬挂在减速器轴伸上，而应与动力机共同支承。这样轴伸的支承点不产生附加弯曲。
减速步进电机与普通减速电机相比较，减速步进电机可以实现速度和位置的控制，普通减速电机则无法实现定位控制。
湖北赛尼尔机械制造有限公司是一家研发、生产、销售减速机为一体化的现代企业。不断提升技术势力，完善企部管理，产量问题，销售网络遍布。赛尼尔机械厂家生产的主要产品有Y系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机、Q系列斜齿轮减速机、M系列螺旋锥齿轮减速机、N系列平行轴斜齿轮减速机、J系列大功率硬齿面减速机、齿轮减速机组合、P系列行星齿轮减速机、HD系列换向器等系列，上万种规格。厂家，生产水利启闭机、闸门、桥式起重机等设备。产品广泛应用于钢铁冶金、矿山机械、铁路铺轨机械、纺织印染、石油石化、起重运输、制药制革、环保设备等轻、重工业的机械传动领域。
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