变压器的上部油温高于下部油温。变压器运行中的允许温度按上层油温来检查。对于A 绝缘的变压器在正常运行中，当周围空气温度高为400C 时，变压器绕组的极限工作温度是1050C。变压器运行时各部分的温度是不相同的，线圈的温度高，其次是铁芯的温度，绝缘油温度线圈和铁芯的温度。感应加热法，这种方式是需要电力的，可以根据变压器的类型及干燥条件决定。一般情况下可以采用的方法是将器身放在原来的
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变压器的上部油温高于下部油温。变压器运行中的允许温度按上层油温来检查。对于A 绝缘的变压器在正常运行中，当周围空气温度高为400C 时，变压器绕组的极限工作温度是1050C。变压器运行时各部分的温度是不相同的，线圈的温度高，其次是铁芯的温度，绝缘油温度线圈和铁芯的温度。感应加热法，这种方式是需要电力的，可以根据变压器的类型及干燥条件决定。一般情况下可以采用的方法是将器身放在原来的油箱中，油箱外缠绕线圈通过电流，利用箱皮的涡流发热来干燥的。这是一种比较常见的方法，在很多地方都适用。
目前，民用电力变压器SCB10 系列应用较为普遍，后续研发推出的SCB11 系列、非晶合金变压器为新型低损耗产品。特殊情况变压器可在短时间内过负荷运行，但在冬季不得超过额定负荷30%，夏季不得超过额 定负荷的15%。此外，应根据变压器的温升与制造厂规定来确定变压器的过负荷能力。变压器的分类：单相变压器：用于单相负荷和三相变压器组。三相变压器：用于三相系统的升、降电压。
变压器运行时，它的线圈和铁芯产生铜损和铁损，这些损耗变为热能，使变压器的铁芯和线圈温度上升。若温度长时间超过允许值会使绝缘渐渐失去机 械弹性而使绝缘老化。我国在损耗与噪声研究及节能环保变压器的制造上，已经取得了可喜的成绩，具备较高水平。然而，节能环保是变压器研发的永恒课题，还有很多问题值得研究。特殊情况变压器可在短时间内过负荷运行，但在冬季不得超过额定负荷30%，夏季不得超过额 定负荷的15%。此外，应根据变压器的温升与制造厂规定来确定变压器的过负荷能力。
变压器的上部油温高于下部油温。变压器运行中的允许温度按上层油温来检查。对于A 绝缘的变压器在正常运行中，当周围空气温度高为400C 时，变压器绕组的极限工作温度是1050C。大型的变压器回收后，铁芯、矽钢片、铜线等材料可以加工制造小型变压器。热风干燥法，这种方式是将变压器放在干燥室中，通入热风进行干燥。需要注意的是变压器器身大小用壁板要吻合，此外干燥室需要尽可能小，且壁板和变压器之间的距离应该控制在2米内。
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