手扶压路机扶
JG-600C型振动压路机具有体积小，结构紧凑，易运输，工作力量大，，并可与大型压路机配套使用，用于路基、基础表面、沥青表面的人行道，井盖周边，路肩以及小规模铺装工程，也可用于路面填埋后、道路坑洼的修补、小型停车场、体育场的压实，是公路、市政部门对修建公路、街道广场的理想设备。采用国际FYH精工轴承，MITSUBOSHI三星三角带，保证了整机的工作性能。
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JG-600C型振动压路机具有体积小，结构紧凑，易运输，工作力量大，，并可与大型压路机配套使用，用于路基、基础表面、沥青表面的人行道，井盖周边，路肩以及小规模铺装工程，也可用于路面填埋后、道路坑洼的修补、小型停车场、体育场的压实，是公路、市政部门对修建公路、街道广场的理想设备。采用国际FYH精工轴承，MITSUBOSHI三星三角带，保证了整机的工作性能。
JG-600C双轮柴油压路机介绍尺寸：
总 质 量 kg 550
全长 2100 mm
全高 1030 mm
全宽180mm
激振力 30KN
侧边间隙(左/右) 5/12 cm
爬坡能力 30°
压实深度 泥土 25cm
沥青 15cm
大压实面积 1080㎡/小时
发动机 型 式 （柴油机）立式风冷电启动柴油机118
功 率 （6.0马力）
燃 油 消 耗 量 g/KW/时 ≤280.2
燃 油 箱 容 量 升 6
传 动 方 式 皮带、链条连接
液压油容量 20L
水箱容量 30L
液压传动变质量轮胎压路机性能特点
水冷增压型发动机，动力强劲， 通用性好。将传统液力传动改为静液传动，两档无级调节，操作简单可靠，轻便灵活。三重制动（静液压＋机械盘式＋轮边钳式制动），使压路机在工作中机动灵活，安全可靠。轮体内部传动轴承及齿轮采用强制循环油润滑方式，提高了振动轮体的可靠性。驾驶室采用双座椅，双方向盘，并配备有空调，操作方便舒适，视野开阔。电控动力洒水系统完全采用防锈材料，两个大容量玻璃钢水箱，延长作业时间。
手扶压路机扶小型压路机性能特点
整机造型美观，驾驶棚造型时尚、美观；全液压双轮驱动系统采用美国丹弗斯液压泵，国际名p牌波克兰径向柱塞大扭矩马达，安全、可靠；双轮驱动，确保整机具有良好的驱动性能和爬坡能力，液压无极变速，适应不同工况需求；前钢轮振动压实，后胶轮静压揉搓压实，适用范围广，压实能力强，路面质量好；全液压转向，操作轻便；机架与钢轮联接的叉脚支撑设计，可完全贴近路肩压实；手制动采用弹簧制动气室驱动的钳盘式制动器，二者相辅相成又相互制约，使得整机安全性能可靠。前后铰接车架，转弯轻便、灵活；大容量水箱，保证整机连续施工，三级过滤，电控压力喷洒水系统；具有连续和间歇洒水选择，间歇洒水有四挡可供选择，大大延长洒水时间；的钢轮润滑结构，保证钢轮寿命长，可靠性高；钢轮/胶轮与聚氨酯刮泥板全接触，有效去除钢轮上的粘附沥青；大角度、前开启机罩，零部件低重x心布置，检修、维护方便；选配随机拖车，方便整机转移场地。
压路机分类
磨削车轮的结构包括光滑的磨削、沟磨、羊脚的磨削。平滑牛奶主要用于路面振动辊表面层紧固。机械或液压的传输集中了阀门紧凑部分的力量，紧固平滑性高。适用于柏油铺装的紧固。
根据车轴，有一个车轴的单轮，双油门双轮，双轴三轮和三轮车轴的轮子。以内燃机为动力，采用了机械式或油压式变速器。一般前轮转向，操作良好，后轮驱动。为了改善转向和滚动性能，适用于关节转向装置和全轮驱动。前轮框架和静压辊框架被连接成在路面为凹凸时降低主体操纵。3、全液压驱动，无级变速，免去频繁离合换挡，操纵舒适高效，压实效果好。后轮和框架连接得很牢固。转向装置由油压汽缸控制，由油压控制。前后的磨削砂轮，为了在砂轮上取引线具备刮d刀。另外，为了防止柏油路面密封、沥青混合物附着，在滚轮上有用于喷水的喷雾系统。为了提高作用力，加入铁、砂、水增加压力。
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