浙江天晟建材股份有限公司是一家从事桥梁梁板生产的桥梁板厂家。主要生产T型梁、空心板梁、箱梁、桥梁钢模板、钢筋混凝土箱梁等。
天晟股份与您分享
结构风工程与桥梁风工程有什么区别？
结构风工程是风工程的主要组成部分。桥梁、高层建筑、高压电塔等都是结构风工程研究的对象。桥梁是结构的一个类型，从结构风工程里分出桥梁风工程这个分支，是因为桥梁抗风面临一些
预制箱梁施工方案
浙江天晟建材股份有限公司是一家从事桥梁梁板生产的桥梁板厂家。主要生产T型梁、空心板梁、箱梁、桥梁钢模板、钢筋混凝土箱梁等。
天晟股份与您分享
结构风工程与桥梁风工程有什么区别？
结构风工程是风工程的主要组成部分。桥梁、高层建筑、高压电塔等都是结构风工程研究的对象。桥梁是结构的一个类型，从结构风工程里分出桥梁风工程这个分支，是因为桥梁抗风面临一些特殊问题，譬如颤振、静力发散、桥上行车安全等。
忽视抗风设计及研究带来的教训还是比较多的，甚至有大桥直接受风作用而垮塌的例子。1940年11月7日，刚刚通车四个月的美国塔科马海峡大桥，由于风引起桥梁的振动，发生动力失稳，终坍塌。在国内，因为风引起的桥梁垮塌事故还未见报道。但是风引起的事故不仅是垮塌，比如风振也会影响桥梁的使用。风引起的振动，可能是主梁的振动，也可能是斜拉索振动，吊杆振动，这些振动不一定会导致桥梁垮塌，但是会严重影响桥梁运行的安全及人的感受。风引起桥梁振动的情况在国内还是发生了若干起，这些主要是由于重视程度不够，或是认识水平不够。不论是业主、设计工程师，或是科研单位，都应重视桥梁抗风问题。
混凝土箱梁腹板出现斜向裂缝的原因？
悬臂现浇混凝土箱梁拆模后张拉预应力束，腹板混凝土出现裂缝。一种是有规律地出现于底板约呈45度的斜裂缝；另一种为沿着预应力管道方向的 斜向裂缝，往往是靠近锚头处裂缝开展较宽，逐渐变窄而至消失。
产生的原因：
（1）出现与底板呈45度斜裂缝的原因极大可能是该区域的主拉应力超过了该处的预应力束和普通钢筋的抗剪及混凝土的抗拉强度。也有可能是混凝土拆模过早，混凝土尚未达到其设计抗拉强度。
（2）出现沿预应力钢束管道方向的裂缝的原因往往是由于预应力钢束张拉时，管道及其周边混凝土受到集中的压应力。
（3）混凝土未达到拆模、张拉的龄期。
（4）腹板的非预应力普通钢筋网的钢筋间距过大，不能满足抗裂要求。
（5）施工时临时荷载超载或在作用点产生过大的集中应力。
天晟股份与您分享
使用聚羧酸外加剂混凝土要及时浇筑成型
无论是自卸还是泵送施工，混凝土都应及时振捣，而不能将混凝土自然放置，尤其是夏季施工，这一点特别重要，有时，往往就是十分钟的时间，被自然放置或下灰过程中被钢筋架起的混凝土就会出现“风干、变硬”的状态，振捣棒振捣时就会出现“振出洞”的现象，这时，施工工人就误解为初凝或终凝，这时，后面泵送的混凝土如果没有充足的流动性，混凝土实体拆模后，结构内外就很容易出现蜂窝狗洞，结构不密实的现象。
（作者： 来源：）
