安徽矿用混凝土输送泵厂家服务至上

邢台中拓机械制造有限公司为您介绍：

在混凝土泵车送过程中，随着泵送压力的增大，泵送冲击力将迫使管来回移动，这不仅损耗了泵送压力，而且是泵管之间的连接部位处于冲击和间断受拉的状态，可导致管卡及胶圈过早受损、水泥浆溢出，因此必须对泵加以固定。需垂直向上配管时，随着高度的增加即势能的增加，混凝土存在回流的趋势，因此应在混凝土泵车与垂直配管之间铺设一定长度的水平管道，以保证有足够的阻止阻力混凝土回流。

堵管是泵车日常工作中，发生概率很高的问题，可以用锤子敲击泵管，找到堵管的位置，一边泵送，一边敲击堵管的地方，混凝土因为敲击的震动发生松动，这种方法也是可以解决堵管的问题。如果不管用，接下来可以通过反泵给混凝土泄压之后，拆开堵管位置的泵管，人工清除泵管内的混凝土。这种方法使用之前，一定要让混凝土泄压，不然也容易造成安全事故。

冬季混凝土搅拌车维护及施工注意事项

1. 早上，启动泵车车辆后，多怠速预热一会，等待气压充起，此时围着车绕一圈，检查车辆周围情况，观察车辆是否有漏油、漏液情况。

2. 行驶时要先慢行，此时，各部件没有充分润滑，慢行至少2-3公里后再提速。慢行时，可适踩几个刹车，检查气路、刹车系统是否正常。

3. 加水时，避免挤抢，多注意路面有积冰，避免打滑。输送缸加水，料斗加水，数量适中，避免遗撒冻冰。加完水后，注意保护好加水设备，以便其他车辆使用。上下车辆时，手抓牢、脚站稳，防止摔伤。

泵送混凝土应连续作业；当因供料中断被l迫暂停时，停机时间不得超过30min。暂停时间内应每隔5～10min（冬季3～5min）作2～3个冲程反泵——正泵运动，再次投料泵送前应先将投料搅拌。当停泵时间超限时，应排空管道。垂直向上泵送中断后再次泵送时，应行反向推送，使分配阀内混凝土吸回料斗，经搅拌后再正向泵送。泵机运转时，严禁将手或铁锹伸入料斗或用手抓握分配阀。当需在料斗或分配阀上工作时，应先关闭电动机和消除蓄能器压力。不得随意调整液压系统压力。