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东莞德旺电子——老人音箱供货厂家，L-238插卡收音机厂家，FM收音机厂家供应，迷你收音机OEM贴牌
客户的需求 用户的满意
我们充分考虑客户的各种需求，把服务延伸到售前，并把“用户的满意”作为衡量我们服务的标准，在尽努力来满足 用户各种需求的同时，也为客户提供多种个性化服务模式，将客
L-238插卡收音机厂家
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视频作者：东莞市德旺电子科技有限公司
东莞德旺电子——老人音箱供货厂家，L-238插卡收音机厂家，FM收音机厂家供应，迷你收音机OEM贴牌
客户的需求 用户的满意
我们充分考虑客户的各种需求，把服务延伸到售前，并把“用户的满意”作为衡量我们服务的标准，在尽努力来满足 用户各种需求的同时，也为客户提供多种个性化服务模式，将客户的需求变为现实，实现上的双赢
老式收音机还是新款？
可靠性当然是新款的好。旧收音机容易出现器件老化和焊点松动的现象。可靠性明显不如新款。
但是，新款收音机也有很多做工非常凑合的。毕竟现在收音机极其便宜，利润很低，不能指望做得很精致。
但是很多人喜欢老式收音机，怀旧的收藏价值。如果你不在乎可靠性，在咸鱼上买一个有四十年历史的老式收音机，也是可以的。只要没有坏，收听效果和今天的低端收音机差别不是太大。
东莞德旺电子——多功能插卡音箱厂家，迷你插卡音箱批发商，L-238插卡收音机厂家
公司拥有成熟的生产制造系统和行业高规模的研发部门。2、选择的问题是多年商业活动所积累的口碑，代表了一定的可信度。 数年来，德旺电子一直致力于数码音频领域的研发与，所有产品都取得了外观专利及CE、FCC等认证，并得到有关部门与社会媒体的大力支持。 目前，德旺电子发展成为国内数码音频产品生产基地之一，并拥有成熟的生产管理.管控体系。
大伟不是个音响发烧友，不过10几年前在数码媒体做评测编辑的时候，负责的恰好是音响耳机产品线，对音频类设备有一些了解，那几年前前后后也测试过无数的音箱声卡耳机等。而同等音量下普通汽车的音响无法传递给你相同的感觉，你感觉不到让人愉悦的低频能量，你听到的往往会是让人讨厌的低频失真，这个时候的喇叭振膜虽然还在震动，但显然已经失去了控制，发出的全是嗡嗡声，你体会到的可能只是马上想调小音量的冲动。改行做车评人以来，大伟陆陆续续已经试过将近70台车，这些车有小部分装配的是音响，当然了大部分车装配的都是普通音响（下面这几张图都是我自己拍自于不同车型）。今天这篇文章，咱们就聊聊我听过的音响和普通音响的区别到底是什么？后再简单聊聊几个印象之间的差异。
说到音响和普通音响的区别，我认为就两个：能量感和细节。
先说个区别：能量感。
不知道您是否了解音响和普通音响的核心区别在哪？其实，这个区别不在于有没有那个音响的LOGO贴到喇叭上，而在于整套系统中功放输出功率的区别。
公司拥有成熟的生产制造系统和行业高规模的研发部门。可是后来发现，设备厉害是厉害，但有些功能一时半会儿还真摸不透。 数年来，德旺电子一直致力于数码音频领域的研发与，所有产品都取得了外观专利及CE、FCC等认证，并得到有关部门与社会媒体的大力支持。 目前，德旺电子发展成为国内数码音频产品生产基地之一，并拥有成熟的生产管理.管控体系。
汽车音响按功能分可以分为三个模块：主机（音源）、功放（信号放大）和扬声器（发声）。短波是不错的，如果配上AN-LP1有源天线那就能发挥出7600GR短波功力了。普通汽车的车载音响，往往在车机和扬声器之间没有单独的功率放大电路，主机内置功率放大电路，经过放大的音频信号从主机背后出来，直接连接到四门上的扬声器，推动喇叭发声。有些汽车会在中低音和高音喇叭之间设计分频器电路，有些连分频器都省了，或者只放一颗电容做分频。这样做的优势当然是成本低，发热低，转换，由于主机和喇叭之间没有额外的功放电路，整个音响系统的结构简单，也就少了一些故障率。
这种设计的缺点也很突出：功率放大电路被整合到主机内部，受限于体积，输出功率有限，动态范围也偏小，一般每个声道只有10-40W左右，典型值为每声道20-25W，这样的功率虽然声音“响度”足够应付汽车的小空间，但控制力和细节就甭想了，基本上就是“能响就行”。收音机的种类收音机的种类很多，根据不同的方式，收音机的分类也不同。
