钢结构景观桥安装工程的特点
钢结构景观桥分段尺寸和重量大、结构复杂、对接难度大。本钢桥主受力构件为双榀钢桁架结构,分段对接时,除上下弦杆4组外,尚有2组斜杆和2组上下桥面结构系统,对接分段稍有歪斜,便会引起杆件中心偏离和对接缝超宽现象。现场水、陆域情况复杂。由于地形限制,有超过半数分段不能实施双钩吊装。单钩吊装对重1心位置正确性有很高要求,否则水平姿态的控制不好,构件就位
景观廊架造价
钢结构景观桥安装工程的特点
钢结构景观桥分段尺寸和重量大、结构复杂、对接难度大。本钢桥主受力构件为双榀钢桁架结构,分段对接时,除上下弦杆4组外,尚有2组斜杆和2组上下桥面结构系统,对接分段稍有歪斜,便会引起杆件中心偏离和对接缝超宽现象。现场水、陆域情况复杂。由于地形限制,有超过半数分段不能实施双钩吊装。单钩吊装对重1心位置正确性有很高要求,否则水平姿态的控制不好,构件就位变得十分困难

景观桥钢结构梁的组成和材料控制
钢结构梁的组成,由上弦杆(300*14无缝钢管),下弦杆(351*16无缝钢管) ,
斜腹杆(95*8 无缝钢管),桥面板,桥下弦连接梁,十字连接杆和连接板组成。
钢结构材料控制。上弦杆和下弦杆钢材材质为Q345等级,其他钢材材质均为Q235B等级。 根据图纸设计要求,我们严格控制材料的选择,必须按要求达到材料等级要求,并对材料进行抽检送样,检测合格后再投入加工制作。


钢结构设计采用容许应力法,强度设计以控制截面应力不超过材料容许应力为原则。由于钢箱梁桥主梁采用薄壁闭合截面形式,
钢结构局部构件稳定性对结构整体受力有影响。即使整体结构强度、稳定性满足要求,但个别构件由于尺寸不合理或受力过大发生失稳,
造价问题:景观桥梁设计的时候价格要符合预算价格。特殊要求:比如在风景区,需要美观,并要和周围精彩呼应等等。
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