过热
因密封面上会产生热，故橡胶圈使用温度应设计规范。氟橡胶和聚四氟乙烯的使用温度为216℃，丁晴橡胶的使用温度为162℃，虽然它们都能承受较高的温度，但因密封面产生的热较高，所以橡胶圈有继续硫化的危险，终失去弹性而泄漏。（冷区考虑冷脆）密封面之间还会因热引起介质的结晶，如结碳，造成滑动部件被粘住和密封面被凝结。在高温工作条件下或液体具有较大腐蚀性和磨擦性的情况下，会
约翰克兰机封价格
过热
因密封面上会产生热，故橡胶圈使用温度应设计规范。氟橡胶和聚四氟乙烯的使用温度为216℃，丁晴橡胶的使用温度为162℃，虽然它们都能承受较高的温度，但因密封面产生的热较高，所以橡胶圈有继续硫化的危险，终失去弹性而泄漏。（冷区考虑冷脆）密封面之间还会因热引起介质的结晶，如结碳，造成滑动部件被粘住和密封面被凝结。在高温工作条件下或液体具有较大腐蚀性和磨擦性的情况下，会大大降低机械密封的使用寿命。而且有些聚合物因过热而焦化，有些流体因过热而失去润滑等甚至闪火。过热除能改变介质的状况外，还会加剧它的腐蚀速率。引起金属零件的变形，合金面的开裂，以及某些镀层裂缝，设计应选用平衡型机械密封，以降低比压防止过热。
机械密封等设备由于长时间大扭矩机械运动，齿轮箱啮合间隙变大，造成较大的噪音及设备振动。加之密封部位长期处于高速、高温状态下运行，密封部位渗漏油情况时有发生。
造成密封部位渗漏的有以下原因：
1、油封质量问题出现的渗漏；
2、润滑管理不当，导致油品添加超位或者缺油干磨；
3、检修过程中损伤密封件造成密封失效；
4、油位排气孔堵塞导致压力过大等；以上问题出现不仅影响企业生产设备安全连续运行，同时造成企业成本的大幅度消耗。
（1）使用密封件的类型、品种、规格、结构和装填位置及数量等应符合设计规定。
（2）单独使用密封胶满足不了要求时，应与密封垫片混合使用；密封处应无渗漏现象。
（3）机械密封零件的组装顺序、位置、距离和间隙等，应符合随机技术文件及图样的规定，不应随意改变或更换。
（4）石墨环、填充聚四氟乙烯和静止环出厂前做水压实验时，应在组装前做水压试验，试验压力为工作压力的1.25倍，持续10min不应有渗漏现象。
（5）轴或轴套密封位置的径向跳动应符合规定；弹簧的尺寸工作变形量，应不大于其极限变形量的60%.
（作者： 来源：）
