扫路车发动机发热异常的解决小方法
导致发动机过热的主要原因一般都出在“节温器”和“散热器电动风扇”上，而且新车现出现上述故障，多数出是“散热器电动风扇”出了问题。正常情况下，道路路清扫车发动机散热器电动风扇是在发动机温度升到一定指示后，自动转动起来，等发动机温度指示数后又自动停下来。如果风扇起动后长转不停，那肯定是出故障了。通常，当扫
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扫路车发动机发热异常的解决小方法
导致发动机过热的主要原因一般都出在“节温器”和“散热器电动风扇”上，而且新车现出现上述故障，多数出是“散热器电动风扇”出了问题。正常情况下，道路路清扫车发动机散热器电动风扇是在发动机温度升到一定指示后，自动转动起来，等发动机温度指示数后又自动停下来。如果风扇起动后长转不停，那肯定是出故障了。通常，当扫路车手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查扫路车手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。 一
般的检查方法是，将手伸向风扇与机体的空档（可得当点心哦），感觉风的方向是不是通过散热器向发动机体吹热风，而不是向散热器吹风。
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应该怎样进行扫路车的日常保养
二是对于扫路车的相关组件方面的检修与保养。作为一类机械设备，道路清扫车在使用了一段时间之后，难免会出现一些零部件的松动磨损的情况，这时候如果没有对其进行及时的维修更新的话，那么不仅会影响到道路清扫车的实际使用寿命，同时也是会直接影响到相应的清理效果的。三，检查扫路车分离杠杆内端的高低是否一致，分离杠杆支架螺栓是否松动，如果有问题，可进行调整或拧紧。所以对于这些方面的检修维护事项我们也是不可马虎的。
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哪些东西容易腐蚀扫路车的车漆
1 . 潜移默化——酸雨
如今环境问题已成大问题，比如在北京，已经由无酸雨区转而名列酸雨城市的“黑名单”。在2008年8月，北京80%的降雨都属于酸雨。五，扫路车发动机停止工作时，电子点火装置处于静态，此时功率耗损是运行中功率耗损的两倍，加之散热条件差，升温快，极易将晶体管烧坏，因此，发动机不工作时务必将电门关闭。酸雨指pH值5.6的雨或雪，与清扫车车漆发生化学反应，降低扫路车车漆的装饰效果和防护能力，使扫路车车身漆面出现涩感甚至密布的小斑点。
2 . 令人烦恼——鸟粪
如果隔天才对扫路车车漆上的鸟粪进行处理，漆面可能会被具有强酸性的鸟粪腐蚀出一个凹坑。镀膜可以减少鸟粪的附着，轻轻一擦，就可去除鸟粪，不会腐蚀扫路车漆面。
3 . 立体进攻——铁粉
空气中充斥了大量肉眼看不见的金属粉尘。在扫路车行驶时，铁粉在惯性的作用下直接刺入漆面；
