上装液压系统采用了来自山东的万通牌上装液压系统采用了来自山东的万通牌，液压系统的出色稳定性是上装顺利工作的重要基础。驾驶室内部采用了环抱包裹式的设计，中控台的弧线非常流畅。在内饰工艺方面，欧曼GTL自卸车保持了福田戴姆勒汽车一贯的精致传统，整体内饰质感与人体工程学设计等细节表现得非常不错，可让客户尽享驾乘的舒适与触手可及的便利。方向盘采用了传统的四辐式造型，相当简朴，上方并未配备多
天津欧曼卡车
上装液压系统采用了来自山东的万通牌
上装液压系统采用了来自山东的万通牌，液压系统的出色稳定性是上装顺利工作的重要基础。驾驶室内部采用了环抱包裹式的设计，中控台的弧线非常流畅。在内饰工艺方面，欧曼GTL自卸车保持了福田戴姆勒汽车一贯的精致传统，整体内饰质感与人体工程学设计等细节表现得非常不错，可让客户尽享驾乘的舒适与触手可及的便利。方向盘采用了传统的四辐式造型，相当简朴，上方并未配备多功能按键，主打实用性。
欧曼GTL自卸车支持大灯高度调节功能
仪表盘造型简单明了，大尺寸的数字显示清晰易读，提供了一块行车电脑显示屏，可以展示丰富的车辆信息。欧曼GTL自卸车支持大灯高度调节功能，在夜晚复杂路况条件下非常有用。自动空调的控制区域为竖长形式，比较有特点，右侧为收音机及功能控制按钮，欧曼GTL自卸车支持轴间差速器+桥间差速器功能。中控台提供了两组24V点烟器接口，下方还设有多处储物空间，表现出欧曼GTL自卸车人性化的一面，也为车辆的中长途运输带来了方便。
新欧曼ETX外观改动明显,前面的造型设计酷似V字,三阶进气格
新欧曼ETX的外观改动比较明显，前面的造型设计酷似V字，三阶进气格栅设计的更加大气，与福田欧曼EST的造型十分相似，开始学习欧洲车，同步前围造型。（家族式前脸斯堪尼亚做的非常不错，举例：新款PGRS前围造型十分相似，进气格栅因车辆高度的增加而增多）新欧曼在后视镜上也作出了改动，虽然说档次大不如从前，镜架从包围件换成了铁棍，但是这样也能减少一定的成本，还加大了一点外摆角度，为驾驶员提供相对宽阔的后视野。
双淇博达为您详细介绍欧曼自卸车
双淇博达为您详细介绍欧曼自卸车相关内容：欧曼GTL国六这款车的内饰与之前的车型发生了翻天覆地的变化，主要变现在内饰的色彩搭配和人性化改进方面。之前产品内饰以浅色系为主，这种颜色设计容易使驾驶员产生疲劳感，新款车型采用了全新色系，偏商务范，明暗颜色搭配，这种色彩学的运用一定程度上能缓解驾驶员的视觉疲劳，还能改善驾驶员的心情，可以说从细节上为驾驶员做了充分考虑。
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