原理
充电桩绝缘监测模块原理是什么样的你知道么？大家可以从下图中清楚的看出该模块的构造原理及具体的线路连接。
主要致力于电力电子领域和监测类产品的研究、开发、生产、销售活动，主要从事新能源、船舶、轨道等行业的相关技术服务和成套方案解决。尤其在电动汽车充电领域、光伏发电领域和船舶电源系统领域积累了广泛的知识和经验。
电动汽车绝缘监测仪
型号：
直流系统绝缘监测模块定做
原理
充电桩绝缘监测模块原理是什么样的你知道么？大家可以从下图中清楚的看出该模块的构造原理及具体的线路连接。
主要致力于电力电子领域和监测类产品的研究、开发、生产、销售活动，主要从事新能源、船舶、轨道等行业的相关技术服务和成套方案解决。尤其在电动汽车充电领域、光伏发电领域和船舶电源系统领域积累了广泛的知识和经验。
电动汽车绝缘监测仪
型号：ZDC-JYC024C03直流母线电压范围：0-750V DC/0-850V DC
绝缘故障响应阀值：250KΩ/500KΩ(可选）输出信号接口方式：CAN
绝缘电阻测量范围：0KΩ-15MΩ 0KΩ-50MΩ辅助电源电压范围：9~36V DC/9~18V DC/18~36V DC
尺寸：110*65*25mm产量：10000
“电动汽车绝缘监测仪 新能源直流绝缘检测模块 电动公交车绝缘检测”详细介绍
直流母线电压范围：0-700V DC/0-850V DC
绝缘电阻测量范围：0KΩ-15MΩ 0KΩ-50MΩ
辅助电源电压范围：9-36V DC/9-18V DC/18-36V DC
绝缘故障响应阀值：250KΩ/500KΩ(可选）
输出信号接口方式：CAN/RS485
l GYIK系列主要概述
GYIK系列绝缘监测仪用于实时监测动力电池组（纯电动或混合动力）供电系统的高压组件（0~1000 Vd.c.）和汽车底盘（大地）之间的绝缘电阻。本产品使用的测量技术能够监测直流侧、交流侧及电机侧等的绝缘故障；能够同时监测正、负极非对称绝缘故障和对称绝缘故障；能够监测电池组内部绝缘故障并实现故障点的定位；能够在高压直流侧短路情况下进行监测；具有母开关状态检测功能，在两段独立运行时，若母联开关闭合，能自动切换运行模式至两段并联检测，防止两同时检测对彼此构成干扰。在高强度干扰情况下，如加速、减速、能量回收时，也能可靠监测绝缘电阻。故障信息（绝缘故障、过压、自身错误等）通过CAN总线接口输出。
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