谈谈预埋槽道在高铁上的应用
预埋槽道：
1. 预埋槽道为铁路客运专线新型产品
2. 预埋槽道型材的背部弯钩使得槽道与混凝土的链接紧密，保证槽道系统受力安全
3. 槽道卷边带有锯齿，与专利EHMQA螺母和垫齿牙完全吻合，形成牢固的机械咬合，有效抵抗冲击及振动荷载，防止松动滑移
4. 槽道侧面加劲肋有锁健功能，埋入混凝土时可加强与混凝
预埋件
谈谈预埋槽道在高铁上的应用
预埋槽道：
1. 预埋槽道为铁路客运专线新型产品
2. 预埋槽道型材的背部弯钩使得槽道与混凝土的链接紧密，保证槽道系统受力安全
3. 槽道卷边带有锯齿，与专利EHMQA螺母和垫齿牙完全吻合，形成牢固的机械咬合，有效抵抗冲击及振动荷载，防止松动滑移
4. 槽道侧面加劲肋有锁健功能，埋入混凝土时可加强与混凝土的握裹力
5. 热浸镀锌70um以上处理，防腐性能佳
6. 配有T型泡沫填充物，防止漏浆。
用途
可作为现浇、预制混凝土构件上承载锚固点的理想可调节解决方案
应用举例：
1. 铁路桥检修吊篮安装
2. 铁路桥四电上桥电缆爬梯安装
3. 铁梁箱梁内、外排水管安装
4. 铁路隧道内综合接地
哈芬槽的标准承受能力是多少
如今运用的哈芬槽预埋件是便于装置且可调理的抱负固定件。槽钢内运用泡沫填充物或条形填充材物能够避免混凝土进入槽钢内。哈芬槽可以让任何组件都可使用哈芬槽钢进行固定，而且哈芬槽钢还适用于一切会发生动态承载的固定装置中，比如起重轨或机械固定装置。也就有可使用热轧型槽钢。哈芬槽预埋件和预埋螺栓有什么不同哈芬槽预埋件多是钢板，即是钢板和钢筋是笔直衔接的形象是T形，预埋件是在构造中留设由钢板和锚固筋的构件，用来衔接构造构件或非构造构件的固定用处。这样的哈芬槽高承载才能，这样的高可达32kN或128kN/m
抗震支吊架的管道安装注意事项有哪些？
一、注意要考虑到热胀冷缩的情况
由于温差的变化会引起管道的材料发生那张冷缩的反应且也会因此而丧失抗震支吊架产生一定的位移，所以在安装的时候应该要留出一定的位置。并且在特别管道设置抗震支吊架应该要掌握间隔的距离，棒的抗震支吊架厂家强调特别是在转弯的地方一定要设置一个架子，且互相之间的距离大于设计要求的距离时中间应该要再添加一个抗震支吊架。重要缘故原由是：缺乏斟酌，在主体布局施工终了后才停止支配幕墙的计划与施工，没有提早预埋。 二、注意选择正确的公式进行计算
抗震支吊架厂家强调在进行安装的时候尤其是风管支吊荷载系数需要用到相关规定里面的公式再根据实际的情况进行计算，因为所有的安装设计都必须非常的科学严谨，不可以有任何的随意性。同时还有水管和金属管相关系数的选取以及计算都是如此并且抗震支吊架的型号和设计必须要进行测试和验算，可以达到要求才能够使用。4、充分考虑位移影响：虽然对于管道的抗震支吊架结构和连接件都考虑了管道位移可能产生的水平力的影响，但还是要从实际出发，根据位移长度，我们可以将支吊架偏装并在工程图纸中标明偏装方向和偏装量。
三、注意其他的细节问题
必须要将抗震支吊架安装在结构主体上面，这样才能够起到支撑主要力量的作用，否则无法发挥需要的抗震作用。如果管道里面的附件质量非常的重甚至超过了一定的规定范围，那么应该要另外的设置纵向以及抗震支吊架并且要根据相应的距离范围设置侧向支撑，还有垂直管线和地面之间超过一定距离的时候也同样的需要进行支撑。而预埋管是在构造中留设管（多见的是钢管铸铁管或PVC管）用来穿管或留洞口为设备效劳的通道。
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