机组瞬态性能测试
机组的瞬态特性测试：按0%→50%突加负载，然后从50%→慢慢加至（步长不小于5%），然后→0%突减负载，重复进行三次。取三次结果的平均值。
机组负载突减
--0,负载突减特性。使用电能质量分析仪表记录波形，检查机组能否保持稳定的输出，是否导致机组保护性停机，以及是否出现频率异常、电压异常导致的电源设备的报警甚
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机组瞬态性能测试
机组的瞬态特性测试：按0%→50%突加负载，然后从50%→慢慢加至（步长不小于5%），然后→0%突减负载，重复进行三次。取三次结果的平均值。
机组负载突减
--0,负载突减特性。使用电能质量分析仪表记录波形，检查机组能否保持稳定的输出，是否导致机组保护性停机，以及是否出现频率异常、电压异常导致的电源设备的报警甚至停机。
“吧哒、吧哒”的金属敲击声
沃尔沃发电机的柴油机低速(怠速)运转时，在气门室盖旁可明显地听到“吧哒、吧哒”的金属敲击声。
这种声音是气门与摇臂之间发生撞击而产生的，主要原因是气门间隙过大。气门间隙是柴油机的主要技术指标之一。气门间隙过大或过小，柴油机都不能正常工作。气门间隙过大，造成摇臂与气门之间的位移过大，接触产生的撞击力也较大，因此发出“吧哒、 吧哒”的金属敲击声，发动机在长时间工作以后这种声音是经常出现的，因此发动机每工作300h左右，就应当重新调整气门间隙。
安装准备
1、基础制作
根据设计要求和产品技术文件的要求确定柴油发电机在混凝土基础的标高、几何尺寸，在基础上预留机组地脚螺栓孔，发电机进场后，按实际安装孔距埋入地脚螺栓。基础的混凝土强度等级必须符合设计要求。
2、环境检查
（1）是否有充分的冷却空气；
（2）是否有充分的新鲜吸入空气；
（3）是否有循环空气排放口；
（4）是否有烟气排放口；
（5）是否有辅助电源；
（6）是否有便于运行与维修的空间；
（7）是否有认可的噪声水平；
（8）是否有震动的隔离。
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