5、氮氧传感器电线束短路现象：
①启动后，OBD故障灯常亮；②发动机限扭、没劲；③故障码：P0050（下游氮氧传感器CAN信号接收超时）、P018C（下游氮氧传感器准备超时）。
原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无法正常工作，导致排放超标，发动机限扭，系统报警。
解决措施：检查氮氧传感器电线束。
6、后处理加热继电器盒损坏现象：
东风自卸车
5、氮氧传感器电线束短路现象：
①启动后，OBD故障灯常亮；②发动机限扭、没劲；③故障码：P0050（下游氮氧传感器CAN信号接收超时）、P018C（下游氮氧传感器准备超时）。
原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无法正常工作，导致排放超标，发动机限扭，系统报警。
解决措施：检查氮氧传感器电线束。
6、后处理加热继电器盒损坏现象：
①启动后，OBD故障灯亮；②故障码：P028F（尿素压力管路加热继电器控制端开路故障）。
原因分析：线束断路故障。解决措施：检查修复加热继电器盒线束。
不做卡车司机就没人买卡车，卡车企业也得关门不管你的卡车有多漂亮、多安全、多实用，都要有人买有人开才有他的意义。如果大家都觉得卡车司机这个职业不入眼，不从事这个行业了，那么那些卡车企业生产再多的卡车，放在那里也只能是摆设，时间久了还会变成废铁。所以是卡车司机带动了卡车企业的发展
卡车司机大多数家里的顶梁柱，目前车司机用户有3000万+，如果卡车司机们都累垮了，那么将会导致千万家庭孩子留守、老婆留守、老人更是没人照顾，生活水平也将下降！这不是危言耸听，而是事实。
自卸车在1、走匝道时，要留意限速！
一般匝道都限速40到50，也是限速30的，因而出入匝道必须留意降速，不必开的太快。
2、出匝道时，例如从髙速道上行车离去髙速，应当提前看中匝道处的道路指示牌，提前变道，不必等待来到匝道口压导流线变道，那样做是十分风险的。
3、在提前准备走匝道的那时候，假如正巧碰到大货车挡路，尽量不要超车，更是离着匝道近，越应当注意减速慢行，假如超车很将会错过了匝道。
4、当从匝道上高架道路或是髙速时，即将来临匝道出口处部位提前准备并道时，要提前观查侧后方的车子的时速及其与它中间的间距，不必压导流线，在保证安全的状况下沿着路面标示加快向前。
5、不必在匝道内泊车，不可以转向，不然被惩罚是很严格的，不良影响不堪设想。
6、驾车在匝道行车，注意力不集中，看中周边的车子，提前开启方向灯。
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