东风载重车EQ3208G10 重型工程车是重卡领域一块蛋糕，也一直是卡车厂家竞争激烈的领域之一。由于历史原因，近10年来，国内各个厂家竞争格局也在演变。 从2002年开始，真正意义上的重型工程车登上舞台。2001年，由东风载重车公司(东风商用车前身)生产的EQ3208G10.5吨新型平头自卸车上市，取得巨大成功。到2001年底，EQ32
东风天龙总代
东风载重车EQ3208G10
重型工程车是重卡领域一块蛋糕，也一直是卡车厂家竞争激烈的领域之一。由于历史原因，近10年来，国内各个厂家竞争格局也在演变。
从2002年开始，真正意义上的重型工程车登上舞台。2001年，由东风载重车公司(东风商用车前身)生产的EQ3208G10.5吨新型平头自卸车上市，取得巨大成功。到2001年底，EQ3208系列车型销售贡献占主要份额。EQ3208用户都愿意称为“红旋风”，这个名字的来源就是因为这款以红色为主打的车型在当年工程车市场上刮起了强劲风暴。
物流运输链条指的是什么
如果整体去看物流的发展，我们不难发现，物流公司化是现在一个重要的发展方向。把货物交给物流公司来运输，运输效率、安全等各方面都能够得到相对较好的保障。不同的物流公司一般都有各自比较擅长运输的货物，比如德邦擅长大宗货物快运，顺丰擅长快递，还有一些物流公司专门拉绿通、冷链。
不同的货物运输都会有一条运输链，这个物流运输链条指的是什么？就是过去你可能只负责专线运输或者城市配送，为了扩大你的业务，极有可能需要你的团队成为能够保障长途运输、城际配送和市内上门配送的整个链条，那么这样该如何选车呢？
东风龙擎DT14挡(挡)变速箱,配3.36或2
传动部分匹配的是东风龙擎DT14挡（挡）变速箱，配3.36或2.69（配DT14直接挡）速比桥，总速比控制在2.69左右。在发动机经济转速区间挡车速范围在85-99km/h之间，完全符合快递车型车速。
底盘部分，该车油箱为主800L副100L布局，驾驶已25L/100km油耗计，其续航里程可达3600km左右。除此之外，该车还搭载了11.5吨级的的那车桥，气囊悬挂形式，在甩挂运输时便利性也会更强。
配置部分，这台天龙KL的驾驶室是气囊悬置的，配合气囊悬置可多向调节的座椅，驾驶员找到一个较为舒适的驾驶姿势。
东风KL、东风天锦KR做到行业——平顺性优于行业主流28%
在舒适性方面，东风天龙KL、东风天锦KR做到行业——
平顺性优于行业主流28%，同级别减震效果佳；
超低室内噪声，近轿车水平，比行业主流低3~4dB；
轿车般轻松操控，源自Volvo技术支持，精心底盘调校，实现精准转向，轻松换挡；
自主自动变速箱技术，使驾驶更轻松、更安全、更舒适、更、更省油；
超大驾乘空间，车内高度约2米，可灵活移动；
人性化设计、驾驶娱乐设计、人机交互设计优化。
在安全性方面，东风天龙KL、东风天锦KR的被动安全具备满足欧洲版的ECER29-03要求。同级别制动距离，49吨，60km/h速度制动距离比竞品缩短15~20%。的智能技术保证人、车、货的安全。
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