金王子驾驶室内外的材质与色彩设计来源 : www.jinanyaoxiang.com 发布时间 : 2014-10-16金王子驾驶室外饰和内饰颜色的选择有所不同。
车身外观常选择鲜明的色彩，用以和工作场景相区别。而内饰的色彩常冇个基统于这个主体色之中，围绕主体色进行变化。
一般而言，应用“低明度色彩显示休量感加大；以低明度色彩为基调的内饰显示休量感加大，
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金王子驾驶室内外的材质与色彩设计来源 : www.jinanyaoxiang.com 发布时间 : 2014-10-16金王子驾驶室外饰和内饰颜色的选择有所不同。
车身外观常选择鲜明的色彩，用以和工作场景相区别。而内饰的色彩常冇个基统于这个主体色之中，围绕主体色进行变化。
一般而言，应用“低明度色彩显示休量感加大；以低明度色彩为基调的内饰显示休量感加大，高明度色彩显不体量感小”这一属性，把低明度色应用在驾驶室下空间，产品的视觉重心下降，形成视觉上的稳定感。因而，内饰设计布局应在着色上选用上浅下深的色彩。内饰上空间的色彩大多采用顶蓬的色彩延续或与顶蓬的色彩接近；仪表台多选择暗色调或者弱对比色调、无反光的色彩；地板采用中等明度的色彩。
德龙驾驶室的二道密封条工装的研究来源 : www.jinanyaoxiang.com 发布时间 : 2014-06-11 根据售后和质量部门反馈,德龙车在下线后调试过程中和用户使用过程中,经常出现德龙驾驶室二道密封条脱落,经调查德龙驾驶室二道密封条装配合格率只能达到89%,严重影响整车外观质量和车门的密封性,此问题严重冲击着产品车的形象"条撕去后,用手将密封条粘贴在驾驶室车门的门框处,再用手按压几下"由于生产现场缺少装配工具,操作人员手工操作时用力达不到均匀,装配后的德龙驾驶室密封条不能完全与门框贴敷牢靠,车辆下线后德龙驾驶室二道密封条因粘贴不牢靠而出现脱落"部分德龙车交付用户使用过程中出现二道密封条脱落,严重影响驾驶外观质量。为了保证密封条装配牢固、平顺,德龙车二道密封条不脱落,根据密封条外形尺寸和驾驶室门框本体形状,决定设计一套_几道密封条装配滚压工具代替操作人员用手压装"工装滚轮采用聚氨酷塑料,保证操作过程中驾驶室表而漆膜不受到划伤,工装滚轮转动必须灵活"要求用工具滚压密封条后能保证密封条与本体接合面帖实,密封条与车门的门框能均匀的受到滚压,贴敷后密封条具有一定附着力,装配后的密封条不自然脱落或在车辆使用过程中不脱落"。经过跟踪调查,使用该工装装配的德龙驾驶室二道密封条脱落现象得到解决"工装正式投入后所装配的德龙驾驶室二道密封条状况"德龙二道密封条脱落现象得到有效控制。
德龙驾驶室二道密封条工装研制使用前后,德龙驾驶室下线合格率对比:从柏拉图中可以明显看出德龙密封条工装使用后效果明显,脱落问题得到显著控制,而且德龙二道密封条装配合格率由89%提高到98.5%"。
重汽驾驶室对于零部件断裂的认知来源 : www.jinanyaoxiang.com 发布时间 : 2014-05-09在某些轻卡驾驶室后悬置龙门架断裂，这种零部件断裂是汽车工程应用中经常出现的问题，部分零部件断裂有可能影响整车性能和安全。因此重汽驾驶室现在分析得出断裂原因是指酿成断裂的主要原因。从责任上来看，断裂原因可分为设计原因、材质原因、工艺原因、环境（使用或老化）原因等；从力学观点来看，断裂原因是判断材料抗力过小或者载荷动力过大。不同的断裂模式其断裂原因中的材料的抗力指标不同。塑性断裂的抗力指标一般指抗拉强度；脆性断裂的抗力指标一般指材料的冲击韧性或者断裂韧度；疲劳断裂的抗力指标一般指疲劳极限或者条件疲劳应力。作为设计人员对于断裂问题需重点关注和分析解决，区别断裂原因并制定相关的改进措施，满足设计大纲要求。
汽车零部件在各种工况应用中主要失效模式有断裂、锈蚀、磨损和变形等，其中疲劳断裂危害性。疲劳断裂虽然经过疲劳裂纹的萌生、亚临界扩展、失稳扩展三个过程，但是由于断裂前无明显的塑性变形和其它明显征兆，所以断裂具有很强的突发性。即使在静拉伸条件下具有大量塑性变形的塑性材料，在交变应力作用下也会显示出宏观脆性的断裂特征，因而断裂是突然进行的。
因此设计人员必须予以重视，一旦零部件发生断裂现象，轻则引起客户抱怨，降低产品美誉度；重则造成产品性能损坏，甚至有可能造成重大经济损失和人身伤害。而断口是损坏零部件在使用过程中断裂后形成的相匹配的表面，是断裂失效主要的残骸，也是断裂失效分析重要的物证。断口忠实地记录了零件在载荷与环境作用下断裂前不可逆变形及裂纹萌生和扩展直至断裂的全过程。利用现代的分析手段，根据断口学相关理论，对断口做微观分析并判断失效的机理，同时利用计算机CAE模拟仿真技术，对改进结构进行横向对比，可降低直接搭载整车道路试验风险，提高经济效益。
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