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氟橡胶的优缺点

氟橡胶是由含氟单体经过聚合或缩聚而得到的分子主链或侧链的碳原子上连有氟原子的弹性聚合物。由于在制造时所用含氟单体的不同，氟橡胶拥有许多品种，大类可分为含氟烯烃类共聚物和亚硝基类共聚物。它是利用重锤来自动拉紧．由于重锤靠自重拉紧．所以它能保证拉紧力在各种工况下保持恒定不变．能自动补偿胶带的伸长。具体来说，按化学组成可分为含氟烯经类氟橡胶、氟硅橡胶、亚硝基氟橡胶、氟化磷腈橡胶、含氟醚橡胶等。氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性，是现代航空、火箭、宇宙航行等科学技术不可缺少的材料。随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升，氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。

温度范围:-45℃~204℃

优点:· 优异的化学稳定性，耐大部分油品及溶剂，尤其是各种酸类，脂族烃芳香烃及动植物油· 优异的耐高温性· 良好的耐老化性能· 优良的机械性能· 良好的电性能· 良好的渗透性

缺点:

· 不建议用于酮类、低分子量的酯类及含硝基的化合物· 低温性能不好· 耐辐射性能较差



润滑脂加速了橡胶的老化过程。因此，在拆卸和安装传动带时，如果手上有润滑脂，请将其擦拭干净，然后重新操作！记住不要把传动带放进油里。如果您的皮带不小心沾了油，请小心使用，以便立即更换。在流水线第壹条指令结束时，其他指令还需要一段释放时间，这段时间称为排空时间。帘线也是胶带的重要组成部分，在小弯曲半径下会引起胶带张力的衰减。尤其是时规皮带：因为它的绳索是由玻璃纤维制成的；玻璃纤维相对易碎，即使在很小的弯曲半径下，也会引起皮带张力的严重衰减。因此，禁止时规皮带过度弯曲。如果皮带弯曲半径较小，应将其缠绕在杆上，以避免皮带弯曲的尖角。对于附件皮带，它们由皮带两侧和皮带轮之间的摩擦驱动。因此，安装张力会直接影响传动带的使用：如果张力太小，会导致传动带打滑，不仅加剧了传动带两侧的磨损，而且加速了传动带的老化过程。

输送带在使用过程中的常见问题有哪些呢？下面就有钢丝绳输送带厂家给大家介绍一下，希望在生活中可以更好的帮到你们。

层数不一样的两条输送带怎么对接：一般情况两条不一样的输送带不能对接。传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力，通过带轮由胶带传导到机械设备上，故又称之为动力带。但在有的意外情况发生时，现场需要应急时不得不采取这种方法。采用这种方法时，建议把一层对两层的一个接缝放在下边，并且在封口胶处要放足胶料，以消除两端厚度不一致对输送带接头的影响。