减震器与其它大部分汽车部件一样，一些的供应商多集中在汽车工业起步早、发展快的欧美日等和地区。可以想下车辆在遇到颠簸的路面，产生的冲击力无法得到减缓，车的各部件就会承受不同的压力。其中以采埃孚萨克斯、蒂森克虏伯倍斯登为代表的欧洲地区，以天纳克、美驰、德尔福为代表美国，以KYB、昭和、万都为代表的日韩等，这些企业占据着OE和AM市场的大部分份额，除产量外，技术、设备及管
国产减震器
减震器与其它大部分汽车部件一样，一些的供应商多集中在汽车工业起步早、发展快的欧美日等和地区。可以想下车辆在遇到颠簸的路面，产生的冲击力无法得到减缓，车的各部件就会承受不同的压力。其中以采埃孚萨克斯、蒂森克虏伯倍斯登为代表的欧洲地区，以天纳克、美驰、德尔福为代表美国，以KYB、昭和、万都为代表的日韩等，这些企业占据着OE和AM市场的大部分份额，除产量外，技术、设备及管理上的优势，也是其能够走在世界前列的重要因素.
减震器是悬挂系统的一个部件。该系统是车轮与车身之间的弹性连接。这种连接的作用是降低车身和与其相关的机械组件受到由于路面不平而引起的振动的影响。
减震器是如何工作的？
悬架的每次运动：装在活塞上的镀铬合金杆沿着充满油液的减震器油缸上下移动。每次车轮上下运动时，活塞在油缸内也上下移动。当活塞在油缸内运动时，由于油液流过限流阀时受到限流作用，使活塞速度减慢。2、没有平面轴承：皇冠减震器没有平面轴承，所以在组装总成后顶胶无法转动。油液通过限流阀C在A区与B区之间流动。从而获得缓冲减震作用。
后减存在装饰罩内孔塑料内衬与减震弹簧间隙过小，产生机械摩擦的啸叫声，应判为异响。
前减检测轮系的相关配合尺寸，是否造成回位不良。若前叉过大，则增加相应尺寸垫片解决；若前叉尺寸过小，则修正相应尺寸解决。前叉尺寸不当，易造成油封早期磨损、漏油，甚至造成前减断裂的可能性。
后减检测上下装车轴销尺寸，上下尺寸是否呈“八”字形，然后修正相应尺寸解决。严重的“八字”形状的安装，易造成油封早期磨损、漏油，甚至致使减震器断裂。
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