交流充电桩：
交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流充电桩即“慢充”，目前建成的充电桩多为每小时40kw的交流充电桩。简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电
小区充电桩
交流充电桩：
交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流充电桩即“慢充”，目前建成的充电桩多为每小时40kw的交流充电桩。简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车(普通电池容量)完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流充电桩仅需要2到3个小时
充电操作步骤：
一步：检查充电桩和车辆情况：1、充电桩电源指示灯正常电量，无故障提示。2、充电线缆无破损，枪头外观正常无破损，枪锁可正常闭合。3、车辆停到规定区域内拔下钥匙，确认电源熄火。第二步，连接充电枪。注意连接前请确认接口内无明显积水、水滴、杂物，并确认连接良好牢固。第三步，点击开始充电。2、请勿将易1燃、可燃材料、化学物、可燃蒸汽等危险物品靠近充电桩。确保充电桩与电动汽车1连接成功后，点击屏幕上的开始充电按钮。
电动汽车电力驱动系统概述
电动汽车的电力驱动方式基本上可分为电动机驱动和电动轮驱动两种。由电动机、固定速比减速器和差速器等构成的电动机驱动系统。在这种驱动系统中，由于没有离合器和变速器，因此可以减少机械传动装置的体积和质量。 另一种电动机驱动系统的布置形式，它与前轮驱动、横向前置发动机的燃油汽车的布置形式相似，将电动机、固定速比减速器和差速器集成一体，两根半轴连接两个驱动车轮，这种布置形式在小型电动汽车上应用普遍。直流充电桩就是俗话讲的“快充”，不仅充电快，而且兼容性强，能为更多的电动车型充电，按照规定的大电压和大电流，30分钟就能充到70%-80%的电量。 电动机和固定速比的行星齿轮减速器安装在车轮里面，没有传动轴和差速器，从而简化了传动系统。但是，电动轮驱动方式需要两个或四个电动机，其控制电路也比较复杂，这种驱动方式在重型电动汽车上有较广泛的应用
目前市场上充电桩以一桩一充式为主，在公交停车场这样大型停车场中，需要多一桩多充式充电桩，同步支持。直流充电桩适用于电动大巴、中巴、混合动力公交车、电动轿车、出租车、工程车等直流充电。直流一体化充电机是用于电动汽车直流充电的电源装置，充电时间zui短30分钟，产品适合于公共领域电动汽车用户使用。交流充电桩（栓）应遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防晒装置。
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