近年来,随着国内大多数油田进入高含水期和注聚驱油等三次采油技术的推广应用,集中处理站内的老化油大幅增加,其组成复杂,严重干扰了电脱水系统正常运行且频繁造成事故。生物技术处理老化油具有不需要另建处理设施,不产生二次污染,处理费用低廉等优点,越来越受到研究机构的重视。随着我矿yuan油的连续开发，目前的综合含水已经在92％以上，根据Ostwald乳化液转相理论，含水率7
污油处理公司
近年来,随着国内大多数油田进入高含水期和注聚驱油等三次采油技术的推广应用,集中处理站内的老化油大幅增加,其组成复杂,严重干扰了电脱水系统正常运行且频繁造成事故。生物技术处理老化油具有不需要另建处理设施,不产生二次污染,处理费用低廉等优点,越来越受到研究机构的重视。随着我矿yuan油的连续开发，目前的综合含水已经在92％以上，根据Ostwald乳化液转相理论，含水率74％是乳化液内相的zui大可能值，超过74％将导致乳状液转相。由于对老化油构成认识的不断加深,“通过生化破乳剂抑制硫酸盐还原菌的生存和繁殖并终减少老化油中胶态硫化物的含量、提高老化油脱水率”的新技术具有广阔的应用前景,因此,研究硫酸盐还原菌和胶态硫化物对老化油脱水的影响规律以及采用生化破乳剂抑制或消除硫酸盐还原菌和胶态硫化物的技术,对提高老化油脱水效果具有重大的实际意义。
老化油的构成及主要特性
老化油的构成非常复杂,除了含有常规物质(如:石油烃类、蜡、胶质、沥青质、固体颗粒、无机盐和细xi等)以外,还含有聚合物、碱以及驱油表面活性剂等。将老化油的样品在室温下自然沉降24小时后,将样品用汽you稀释,之后通过离心机离心分离5分钟,可以看到样品分成三层:上层为黑色的yuan油层,中间是水层,下层是黑色的机械杂质。其中的黑色杂质主要成分是泥沙和硫化亚铁颖粒。此工程投产运行后，运用该系统单独处理老化油，完全满足了设计需要的指标，外输油含水＜0。这些胶态的硫化亚铁颗粒是由于油藏中大量繁殖的硫酸盐还原菌所产生的H2S腐蚀油井和地面设备所产生的。它既不溶于水,也不溶于油,且十分细碎,不容易沉降,大量的聚集在油水过渡层。因此老化油具有粘度高、热稳定性好、化学稳定性好等特性。
油田上yuan油集输、污水处理过程中由于yuan油中所含的天然乳化剂及yuan油输送过程中机械运动、管道及容器中停留时间等原因造成老化油的形成，这种老化油进入处理系统会导致脱水器的瘫痪，回注入地层又会形成“乳化塞段”，堵塞油层孔隙通道，因此老化油的处理一直是集输系统的难题。联合站目前实行的“四单一混”热化学处理工艺，在保证脱水站平稳运行上起到很好的作用，但由于工艺、设备原因导致的外掺量小、污水站来水含油zeng高的弊端逐渐暴露出来。该油具有分散在废水中的大颗粒，并且颗粒尺寸大于100μm，易于与废水分离。为此，分析其原因，采取针对措施，对站内老化油处理工艺进行了优化，可减少污油池的污油对外输污水的影响。
变压器油的老化
新油一般为浅黄色，没有气味，在玻璃瓶中是透明的，并带有兰紫色的荧光，新油呈深暗色是不允许的。运行中油的颜色逐渐变暗。如果失去荧光和透明度，说明油中有机械杂质和游离碳。处理后产品拉运车（环保类型车）：2台环保拉运车，三轮封闭式车厢，电机驱动，带自卸（如不需要可忽略）。如果发生油的颜色变深，粘度增大，酸值变大，闪点降低，电气性能下降，界面张力减小，甚至生成褐黑色沉淀物，则认为此油已经老化。当变压器油老化时，一种不溶于油的X蜡树脂沉淀于固体绝缘物上，导致绝缘性能下降。目前判断油是否老化主要从油的界面张力、酸值和介质损耗因数三方面检验。
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