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桥梁用金属波纹管企业,重庆大丰交通设施公司

预应力波纹管施工 施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人运用和管理,并应守时保护和校验。标守时,施工方担任张拉的专人应参与标定读数 1、张拉前,混凝土的几许尺寸、龄期和强度必需符合规划要求,规划无要求时,强度应不规划强度等级制的75%锚垫板下及周边混凝土须密实,若无蜂窝及其他缺点,应在拆模后当即进行处置,待处置完毕后方可进行张拉。 2、预应力波纹管预应力筋的张拉次
桥梁用金属波纹管







预应力波纹管施工

施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人运用和管理,并应守时保护和校验。标守时,施工方担任张拉的专人应参与标定读数

1、张拉前,混凝土的几许尺寸、龄期和强度必需符合规划要求,规划无要求时,强度应不规划强度等级制的75%锚垫板下及周边混凝土须密实,若无蜂窝及其他缺点,应在拆模后当即进行处置,待处置完毕后方可进行张拉。

2、预应力波纹管预应力筋的张拉次序应符合规划要求,当规划无要求时,可采取分批、分阶段对称张拉。应运用能张拉多根钢绞线或钢丝的千斤顶同时对每一束中的全部预应力筋施加应力,但对扁平预应力波纹管道中不多于4根的钢绞线除外。

3、装置张拉设备时,应使张拉合理效果线与预应力筋的轴线重合。锚具、限位板装置前应查看孔位分布的重合一致性,装置时必需确保各个孔位对中,不能发作偏位。

4、预应力筋张拉锚固后将剩余局部切除,切除后预应力筋的显露长度不该小于30mm切除时禁止运用电弧焊切割。





目前国内有些厂家采用了橡胶0形圈外包一至两层四氟乙烯圈

目前国内有些厂家采用了橡胶0形圈外包一至两层四氟乙烯圈,这种结构一方面解决了四氟乙烯0形密封圈弹性差间题,同时又解决了橡胶0形密封圈变形、老化问题,对这种0形密封圈,我们在抽泵上进行了试验,效果良好。

1、通过分析弹簧形机械密封和金属波纹管机械密封各自的特点,以及金属波纹管机械密封在压缩机上的试验悄况。本文认为金属波纹管机械密封在制冷行业中的应用是可靠的、可以完全满足制冷行业对机械密封的要求。

2、建议在制冷行业中推广金属波纹管机械密封的使用。

3、金属波纹管机械密封在制冷行业广泛应用不仅有现实意义,还有长远的经济效益。

4、金属波纹管机械密封在国内是一门新兴技术,其产量还有待进一步提高,成本还需进一步降低,建议有关部门致力于开展这方面的工作。





金属波纹管施工时要注意以下三点

1、波纹管的挑选

关于现在施工可以挑选的波纹管来说,主要有塑料波纹管以及金属波纹管这两种,其所具有刚度的高低将直接对咱们实践管道的布设状况产生影响,也可以有用的避免波纹管在实践施工的振捣磕碰以及混凝土的压力下呈现变形状况。由于EJMA给出的计算式和曲线经过大量的试验验证,所以有较高的可靠性。对此,就需求咱们在波纹管挑选时可以挑选更高强度的管。

一般状况,现浇梁应运用塑料波纹管,预制梁宜选用塑料波纹管,也可运用金属波纹管。

2、波纹管的衔接

跟着施工标准化的提高,对预应力管道波纹管的衔接,也提出了较高的要求。

塑料波纹管宜选用热熔衔接,先用热熔机上电热片将预备衔接的两个波纹管端部热熔,再用衔接器压紧、衔接。塑料波纹管也可用套管衔接,但质量不易控制。

金属波纹管现在还是选用套管衔接,再进行包裹。工艺落后,质量不宜控制。

3、波纹管的布设

首要,咱们应当对横向定位钢筋进行设置,在规划时首要对其更高点进行设置,之后再是更低点以及直、曲线之间的变点。而如果管道刚度较好,那么咱们则可以依据状况不设置纵向的定位导向筋;

其次,管道在布设时需求从结构的其间一侧穿入,并以一边穿一边接的方式进行;





1、涵洞施工前准备相关材料,人员及设备进场,并做好施工时期的安全防护工作,对路基边坡进行围网保护,防止石块等物体下滑伤人。在阀门工作过程中,金属波纹管与阀杆一起进行轴向位移和复位,同时它还要承受流体的压力并密封。2、基础处理:可回填砂砾或砌筑片石砼,对基底进行平整,换填30-50cm厚的砂砾材料,密实度达到百分之90以上,选择适当的流水纵坡百分之3左右,定出每道涵的中线和边线。3、波纹管涵施工时,采用分段施工的方法,预先在原拱涵基底用角钢并排两根,长度根据涵长确定,作涵管推进时的滑轨,波纹涵管管径根据工程需要可有不同的规格,整装管管径为0.5m-2.5m,每节长度3.06米,采用内(外)法兰螺栓连接,拼装管管径为3m-8m,板与板搭接高强螺栓紧固。







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