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坩埚炉在航空工厂应用很普遍，其优点是较为机动，适于经常更换合金牌号及间歇生产的情况，且其熔炼质量也较高。在工厂生产可用于两种用途：一种是用作熔化炉，其加热方式在航空工厂中采用电热，也有使用煤气或重油加热。电加热对控制温度较方便，但使用煤气、重油加热升温较采用电加热快，熔化时间短，熔化炉坩埚的容
环保熔化铝厂家供应
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坩埚炉在航空工厂应用很普遍，其优点是较为机动，适于经常更换合金牌号及间歇生产的情况，且其熔炼质量也较高。在工厂生产可用于两种用途：一种是用作熔化炉，其加热方式在航空工厂中采用电热，也有使用煤气或重油加热。电加热对控制温度较方便，但使用煤气、重油加热升温较采用电加热快，熔化时间短，熔化炉坩埚的容量也比较大些(一般为150～500公斤)。1500就有可能造成有源逆变颠覆，烧毁多支晶闸管和快熔,开关跳闸，并伴随有巨大的电流短路声。炉体常作成可转动的，以便于金属液由炉中向浇包中转注。另一种是用作保温炉，铝液由熔化炉转注入保温炉后，即在炉中进行精炼变质等工序，然后用小浇勺由此炉中舀取铝液浇注零件。
熔化炉安全操作
1、熔化炉开炉前要检查好电气设备、水冷却系统、感应器铜管等是否完好，否则禁止开炉。
2、熔化炉炉膛熔损超过规定应及时修补。严禁在熔损过深坩埚内进行熔炼。
3、熔化炉送电和开炉应有专人负责，送电后严禁接触感应器和电缆。当班者不得擅自离开岗位，要注意感应器和坩埚外部情况。
4、熔化炉装料时，应检查炉料内有无等有害物品混入，如有应及时除去，严禁冷料和湿料直接加入钢液中，熔化液充满至上部后严禁大块料加入，以防结盖。
5、熔化炉补炉和捣制坩埚时严禁铁屑、氧化铁混杂，捣制坩埚密实。
6、熔化炉浇注场地及炉前地坑应无障碍物，无积水，以防钢水落地。
7、熔化炉钢水不允许盛装得过满，手抬包浇注时，二人应配合一致，走路应平稳，不准急走急停，浇注后余钢要倒入地点，严禁乱倒
8、熔化炉中频发电机房内应保持清洁，严禁物品和其它杂物带进室内，室内禁止吸烟。
进行熔化时可保持温度衡定，炉腔里不再出现自由的长火焰，环境得到了改善。以往要求燃烧室与金属分开，这一明显的规定，对过去传统的炉子而言是很难实现的。但对改革后的新炉型，要预热不含尘土或含量的微粒的清洁空气。为提高控制精度，过程控制中模拟量在数据初始化时采用均值滤波算法进行滤波处理。就变得不成问题了。在相同的天燃气生产量条件下，可减少能耗30%，同时减少CO2与NOx排放物附带，由于预燃烧用的（空气/）混燃料使用前以充分混合，NOx排放物降到60mg/Kwh.
6．在变质和精炼时，操作人员必须戴上防护口罩，并站在上风位置操作。 7．熔炼完毕要进行浇注时，先将坩埚扶正，抱钳要将坩埚夹牢出炉。 8．从坩埚向小浇包倾注金属液时，不可过满，并在小包底垫些砂子，以免金属液溅出造成，剩余金属液不准随意乱倒。 9．打炉洒水，不要浇在炉壁上。6g/cm3）与铝液邻近，难于沉降到炉底，或浮出液面进入渣中，故停留在铝液中，进而在铸件中构成“硬点”。炉底(对固体燃料炉)有人时不准洒水。 10．采用固体燃料炉加热坩埚熔化金属时应注意事项： (1)操作前检查鼓风机安放坑是否有积水，检查管路部分是否良好，炉条是否排布均匀，安全可靠；
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